Арктическое морское пароходство должно морякам судов «Василий Ян» и «Профессор Вознесенский» более 16 миллионов рублей. Против руководителей компании возбуждено уголовное дело по факту невыплаты зарплаты. Сами экипажи находятся в Шанхае, где суда задержаны за долги по обслуживанию.
Всего пострадали 20 моряков, которые находятся в Шанхае с сентября 2008 года. Компания не смогла оплатить ремонт судов в китайском порту, и местные власти задержали корабли.
Спустя полгода экипажам, а также их 315 коллегам из пароходства прекратили платить зарплату. Задержки начались в апреле 2009 года. К лету морякам перестало хватать денег на еду, топливо и предметы личной гигиены.
В прошлую пятницу прокуратура возбудила в отношении пароходства уголовное дело. В суд направлено 321 исковое заявление. Всего компания должна своим работникам 16,8 миллиона рублей.
Дело моряков получило ход после того, как они написали письмо российским властям, в частности президенту Дмитрию Медведеву. Об этом широкой общественности сообщила дальневосточная организация «Профсоюз моряков».
В случаях разбирательств по невыплате зарплаты органы предварительного следствия должны доказать состав преступления, то есть факт корыстной или иной личной заинтересованности со стороны руководства, объясняет Игорь Моховиков, управляющий партнер адвокатского бюро «Корпорация права». В большинстве случае суды принимают сторону работников. Если пароходство не найдет денег для выплат, то за дело возьмутся судебные приставы.
Директору, которого обвинили в намеренных невыплатах зарплаты, грозит тюремное заключение сроком до семи лет. В деле есть отягчающее обстоятельство: у одного из моряков непогашенный кредит. Если руководство пароходства своевременно погасит долги, то наказание могут смягчить. «В нашей судебной практике такие дела в большинстве случаев действуют как рычаг: как только начинается делопроизводство, начинаются и выплаты, — говорит Игорь Моховиков. — А наказание выливается в штраф или условный срок». В прошлую пятницу владельцы начали возвращать морякам деньги.
