Поговаривают, будто некоторые потрясенные горем родственники погибших в авиакатастрофе пассажиров готовят расправу над диспетчерами, дежурившими в тот злополучный день в аэропорту. И что право-охранительные органы вынуждены взять диспетчеров под тщательную охрану. Руководитель диспетчерской службы сочинского аэропорта Александр Емельяненко, к которому "Труд" обратился за комментариями, все это напрочь опроверг:
- Досужие домыслы. Все диспетчеры работают в прежнем режиме. Мы их не прячем. Учитывая психологическое состояние, лишь стараемся оградить от общения с прессой.
Операторы "горячей линии", до сих пор работающей при оперативном штабе, рассказали:
- Со многими родственниками погибших нам пришлось разговаривать в эти дни, но об угрозах отомстить диспетчерам аэропорта не слышали ни разу. Да и обвинений в адрес диспетчерской службы никто не высказывал.
Впрочем, опыт журналистского общения с официальными лицами в подобных ситуациях не позволяет их успокаивающие заявления принять на веру. Тем более что сам факт вчерашнего срочного обнародования переговоров экипажа разбившегося самолета с наземными службами тоже наводит на подозрения. А обнародовано руководителем департамента по расследованию авиационных происшествий Межгосударственного авиационного комитета Алексеем Морозовым вот что: "Установлено, что в процессе выполнения разрешенного (я подчеркиваю - разрешенного) захода на посадку на полосу "06" из-за ухудшения метеоусловий диспетчер дал экипажу команду прекратить снижение и выполнять правый разворот с набором высоты. Самолет начал выполнять правый разворот с набором высоты, однако затем перешел на снижение и столкнулся с водной поверхностью".
Естественный вопрос: то ли команда с земли летчикам была ошибочной, то ли они сами ошиблись в пилотировании на предельно малой высоте? Утверждают, что самолет в те роковые секунды летел всего в 300 метрах от уровня моря, резко сбросив скорость перед посадкой. Ответы, естественно, даст лишь следствие. В качестве эксперта мы привлекли одного из руководителей авиаотряда самолетов А-320 авиакомпании "Аэрофлот". Судя по его словам, возможны оба варианта. Причем как порознь, так и одновременно. Наш собеседник ответил так: "Поймите, вопрос слишком деликатный, чтобы рубить о чьих-нибудь ошибках сплеча. Насколько опасен был тот крутой разворот? Он действительно непростой для пилота. В той ситуации надо было очень тонко все делать. А можно ли было давать экипажу другую команду - этот вопрос не ко мне".
Но это если рассуждать холодно и здраво. А в чьих-то горячих головах действительно мог родиться собственный приговор. Так угрожают сочинским диспетчерам или нет? Один из авторов этого материала сам около 10 лет проработал авиадиспетчером. Ему и удалось отыскать по телефону недавних коллег из сочинского аэропорта, категорически отказавшихся называть свои фамилии. Оказалось, обстановка вокруг них действительно сложная. И угрозы звучат, и круглосуточная охрана требуется (она предоставлена).
Тем временем на все вопросы члены комиссии отвечают одно и то же: изучаются все возможные версии.
Комиссия сразу опровергла версию, но по мнению руководителя научно-технического центра "Взрывоустойчивость" Адольфа Мишуева, пока рано сбрасывать со счетов и ее.
- Взрыв в самолете носит, как правило, локальный характер, - считает он. - При последних терактах на самолетах были следы от взрыва на площади всего 2-4 квадратных метра, по частичным обломкам, которые пока собраны на месте трагедии, сказать что-либо определенное сложно. К тому же до сих пор никто из официальных лиц не дал вразумительного объяснения, как на борту упавшего самолета оказались три человека, имен которых не было в списках. Так что имеет смысл "прокачать" все, что связано с этой версией.
По мнению заслуженного летчика-испытателя Героя России Магомеда Толбоева, причины большинства авиакатастроф заключены в человеческом факторе.
- A-320 оснащен самым современным оборудованием, но в этом и может крыться причина трагедии. Пилот мог потерять пространственную ориентацию из-за несоответствия показаний приборов и собственных ощущений. Машина и пилот могли попросту не понять друг друга, - считает Толбоев.
Есть мнение, что роковую роль сыграло недостаточное для сложных метеоусловий техническое оснащение аэропорта. Последняя версия косвенно подтверждается действиями президента РФ. Именно в день катастрофы он подписал указ о выведении сочинского аэропорта из разряда стратегических и выставлении его на продажу. Мотивы понятны: частный хозяин найдет инвестиции для технической модернизации. По мнению высокопоставленного чиновника "Кубанских авиалиний", главным претендентом на аэропорт является Олег Дерипаска, уже владеющий аэропортами в Краснодаре, Анапе и Геленджике. Особенно привлекательным для предпринимателя аэропорт делает участие Сочи в конкурсе Международного олимпийского комитета на право проведения зимней Олимпиады в 2014 году. Конкуренцию Дерипаске могут составить частные акционеры аэропорта "Внуково". Продажа аэропорта позволит привлечь в него частный капитал, что даст возможность дотянуть его до европейского уровня.
Наконец еще одна версия получила огласку в связи с предложением Минобороны включиться в расследование причин катастрофы. Это позволило некоторым экспертам задаться вопросом: а не связано ли это с ракетными пусками в тот роковой день в зоне полета погибшего самолета? По этому поводу начальник пресс-службы ВВС РФ полковник Александр Дробышевский заявил корреспонденту "Труда":
- Наши военные специалисты готовы подключиться к расследованию и расшифровке бортовых самописцев. Для этого может быть использована летающая лаборатория, а также специалисты 13-го НИИ Минобороны, который занимается изучением причин летных происшествий. Специалисты ВВС участвовали в расследовании авиакатастрофы пассажирского самолета Ту-154 авиакомпании "Сибирь", который в 2001 году был сбит украинской ракетой над Черным морем. Что касается подозрений в адрес военных, то они беспочвенны: ни о каких учениях с ракетными пусками в тот день в районе Черного моря мне неизвестно.
Между тем любая из версий может найти достоверное подтверждение или быть опровергнута только в том случае, если со дна моря будут подняты "черные ящики". А тут много проблем.
- Дно Черного моря имеет сложный горный рельеф и покрыто толстым - до нескольких десятков метров - слоем густого ила, который представляет собой крайне агрессивную сероводородную среду, - рассказал главный диспетчер Сочинского морского порта Владимир Заремба. - Опыта подводных работ в таких условиях нет ни у кого в мире. Так что поднять самописцы будет очень сложно.
А без них еще сложнее установить истинные причины катастрофы, тайна которой пока еще находится на дне моря.

В Госдуме предложили карать по закону любителей навести порчу или приворожить любимого. Депутатов вдруг озаботило, что народ к колдунам, тарологам и нумерологам валом валит, спрос на их услуги бешеный —...

Вот новости последней недели. На сайтах знакомств вдруг стали пользоваться повышенным спросом матери-одиночки и разведенки с детьми. Оказывается, все дело в квартирном вопросе, вернее, в ипотеке. Льготную программу свернули...

В пятницу, 25 октября, свой праздник отмечают работники кабельной промышленности. В такой же день в 1879 году компании «Сименс и Гальске» было выдано разрешения на проведение работ по производству...

Вот те на! Самым матерящимся городом в стране названа Москва. Столице удалось пробить Дно (город с таким названием в Псковской области в прошлом году стал лидером «матерщинного» рейтинга). На втором...

1653 В царствование Алексея Михайловича издан Таможенный устав, установивший единую рублевую пошлину на территории России. 1762 Екатерина Великая своим указом повелела заселить малообжитые районы России, в том числе Поволжье...

Следственный комитет РФ стал последней инстанцией для многодетных семей из маленькой деревни Сабры, что в Ленинградской области. Квартирный вопрос им решить помогли, но ведь для жизни нужна не только крыша над головой. Расстояние...

Ну вот и каникулы — в большинстве российских школ они продлятся всю следующую неделю. О головной боли родителей, с кем же оставить детей на пять рабочих дней, напоминают даже поисковики. Что бы...

Многовато для ухи Жителя Иркутской области на трассе остановили полицейские: из машины несло рыбой. Нюх не обманул служителей правопорядка: в салоне и багажнике оказалось 15 ящиков с уловом — 1660...

«Природа сошла с ума!» — вздыхаем мы, наблюдая за нынешними погодными качелями, когда на смену самой дождливой в истории метеонаблюдений в Москве пятницы, 1 ноября, уже через два дня...

Выяснение бытовых отношений выходит на новый уровень. Самому скандалить или заниматься рукоприкладством с риском получить сдачи уже не модно. Сегодня обиженным проще оплатить акт отмщения по сходной цене. Нынешней осенью...

С января по сентябрь 2024 года Россию покинули более миллиона иностранных рабочих. В Узбекистан, по сообщениям местных источников, вернулись свыше 450 тысяч граждан, в Таджикистан — 350 тысяч, в Киргизию —...

В рамках специальной военной операции российские ракетные войска нанесли удар по штабу Государственного бюро расследования (ГБР) Украины в подконтрольном правящему на Украине политическому режиму городе Запорожье. Об этом рассказал РИА Новости...

Чем дольше длится СВО, тем ожесточеннее битвы в информационном пространстве. Но речь здесь не о противостоянии российских СМИ пресловутому ЦИПсО, а о нашей, внутренней войне, вовлеченными в которую оказываются...

Подразделения участвующих в специальной военной операции Вооруженных сил России зашли в центр Курахово в Донецкой Народной Республике. Об этом, как сообщает РИА Новости, рассказал советник главы ДНР Ян Гагин. «Наши боевые порядки находятся...

Да что же они как сговорились! То депутаты Госдумы заявляют, что разрабатывают-де закон о запрете пропаганды квадробинга — очередного увлечения школяров 8-14 лет, уже ставшего субкультурой. А теперь вот...

1552 Войска Ивана Грозного взяли Казань. Казанское ханство было ликвидировано, к России присоединилось Среднее Поволжье. Возникли предпосылки для продвижения на Урал и в Сибирь и расширения торговых связей со странами...