На Казанском вертолетном заводе (КВЗ) выявлены факты использования резины с поддельными паспортами качества. Об этом сообщает издание «Известия».
Газета ссылается на две директивы летной годности (ДЛГ) Росавиации, которые были подписаны в конце октября – начале ноября. В документах сказано, что из некачественного материала могли быть изготовлены прокладки для топливной системы российских вертолетов «Ансат» и Ми-8МТВ-1 (гражданская версия).
Регулятор приостановил эксплуатацию 37 вертолетов 2022 года выпуска — 27 Ми-8МТВ-1 и десяти «Ансат-СК» (модификация для санитарной авиации). Директивы предписывают выполнение работ по проверке и замене прокладок на новые, промывке топливной системы, наземной гонке двигателей и последующему контрольному облету. Как отметили в Росавиации, примерно на 80% вертолетах эти работы уже выполнены, и они вернулись к полетам.
По словам топ-менеджера в одной из вертолетных компаний, поддельную резину могли забраковать, но вместо утилизации или переработки кто-то в корыстных целях оформил на такой материал паспорт качества.
«Второй вариант — наиболее вероятный. У резины есть срок годности/хранения (обычно пять лет), после которого ее свойства ухудшаются — она становится менее эластичной и ломкой. После окончания сроков хранения она списывается. На такую резину оформляют другой паспорт качества, после чего выдают ее за новую», — сказал собеседник «Известий».
КВЗ входит в холдинг «Вертолеты России» государственной корпорации «Ростех». По данным «СПАРК-Интерфакс», в 2022 году завод заключил только один контракт на поставку резиновых пластин общей массой свыше четырех тысяч тонн. В конкурсной процедуре за этот контракт победил нераскрытый участник, предложивший наименьшую цену — 2,3 миллиона рублей.
Как пояснил инженер-вертолетчик в одной из авиатранспортных компаний, на вертолетах резиновые прокладки применяются в качестве уплотнения для герметизации стыков и недопущения протечки топлива. Эксплуатация изделия из некачественного материала могла привести к их разрушению и засорению фрагментами топливной системы вертолета. По словам специалиста, загрязнение фильтров приводит к топливному голоданию двигателей и, как следствие, к их отказу в воздухе.
