МВД озадачило водителей — на этот раз своей исключительной доброжелательностью, переходящей в пофигизм. Ведомство предлагает радикально упростить процедуру технического осмотра автомобиля, по сути превратив ее в формальность. При этом при покупке полиса ОСАГО страховщики перестанут требовать диагностические карты. Ну и к чему это приведет?
В былые времена автомобилисту стоило немалых нервов добыть разноцветный талон о прохождении техосмотра, который, если помните, полагалось размещать на лобовом стекле. Потом правила прохождения ТО неоднократно менялись, требования то ужесточались, то смягчались. Последний виток эволюции был по отношению к автовладельцу на редкость суров: только очное присутствие автомобиля и его владельца на пункте осмотра, которое подтверждается фотографиями с метками геоданных. Но, как выяснилось, к такому закручиванию гаек оказались не готовы ни автомобилисты, ни пункты осмотра. МВД пришлось объявить мораторий и крепко задуматься.
В итоге чаша весов вновь качнулась в сторону либерализации. Насколько можно судить по информационным утечкам, в ведомстве намерены упростить и ускорить процедуру прохождения ТО, чтобы резко увеличить пропускную способность приемщиков. Для этого там даже готовы закрыть глаза на такие нарушения, с которыми раньше авто на дорогу и близко бы не выпустили. Например, признать не влияющими на безопасность эксплуатации коррозию на элементах тормозной системы, течь масла из двигателя и коробки передач, трещины в лобовом стекле, несоответствие выхлопа экологическим нормам, неисправные стеклоомыватели и другие безобразия из страшных снов автоинспектора.
По словам специалистов, в регламенте ТО действительно есть лишние пункты, но такие послабления превращают техосмотр в профанацию.
«Я не очень понимаю, как можно игнорировать состояние тормозов. Странно закрывать глаза и на течи эксплуатационных жидкостей, и на «грязный» выхлоп. Если все это «мелочи», то как можно судить об исправности транспортного средства?» — недоумевает автоюрист Сергей РАДЬКО.
Исключение из списка неисправностей, препятствующих эксплуатации автомобилей, трещин на лобовом стекле также выглядит спорным. Понятно, что изъян изъяну рознь, но трещины в поле зрения водителя напрямую связаны с безопасностью движения. А вот по поводу отказа от проверки аптечек, огнетушителей и знаков аварийной остановки точно не будет вопросов: всем известно, что аптечки и огнетушители, многократно переходившие из рук в руки, успевали за день помочь пройти ТО десяткам автомобилистов. Также можно только приветствовать готовность МВД отказаться от проверки шумности двигателя, которая в условиях современных ПТО была очевидно невыполнима...
Ну а в итоге существенное упрощение процедуры прохождения техосмотра снизит его статус в глазах водителя. А если учесть, что уже на следующей неделе страховщики при оформлении ОСАГО перестанут требовать действующую диагностическую карту, то у многих может сложиться впечатление, что технический осмотр просто отменен. На самом деле это не так. Пусть и в заметно урезанном виде, он необходим.
Более того, к 1 марта будущего года в МВД обещают научить дорожные камеры в автоматическом режиме проверять факт прохождения ТО, а при его отсутствии выписывать штрафы в размере 2 тысячи рублей. Правда, не чаще одного раза в сутки.
