- Истина, как водится, посередине, - говорит Светлана Юрьевна. - Да, наша страна, безусловно, заинтересована в дальнейшей интеграции российской экономики в мировое хозяйство. Но заметим: главные тенденции нашего развития будут определяться не тем, присоединится или не присоединится Россия к ВТО, а общим ходом экономического движения страны. Оно направлено на рационализацию расходов, усиление внимания к социальной сфере, повышение качества продукции отечественных предприятий с тем, чтобы как раз успешно конкурировать на внешних рынках.
ВТО - не волшебная палочка, не благо для одних или угроза для других. Цель этой организации - развитие международных механизмов для взаимовыгодной торговли на основе конкуренции.
Сейчас в составе ВТО более 140 стран, на которые приходится 90 процентов всей мировой торговли. Еще 30 стран в процессе подготовки к присоединению, в том числе и Россия.
- Мы уже лет пять "стоим в очереди". Почему так долго?
- Потому что в столь ответственном деле надо семь раз отмерить, прежде чем отрезать. Вступление в ВТО - не самоцель. Эта тема логически вытекает из той экономической политики, которую на протяжении ряда лет проводят президент Владимир Путин и правительство при поддержке парламента и партии "Единая Россия".
Да, мы хотим интегрировать страну в мировой рынок, но лишь на приемлемых для нас взаимовыгодных условиях. Мы не бедные родственники по отношению к ЕС и США. Достаточно сказать, что в России уникальный минерально-сырьевой потенциал, в ее недрах сосредоточено 30 процентов мировых запасов природного газа, 50 процентов алмазов, 25 - никеля, 17- олова, почти 10 процентов нефти и просто несметные ресурсы угля - его хватит на полторы тысячи лет. У нас и самые большие запасы пресной воды - более 20 процентов мирового объема.
- Это так. Однако вряд ли западные транснациональные корпорации жаждут видеть нас в роли достойных конкурентов. Скорее им хотелось бы отвести нам роль сырьевого придатка высокоразвитых стран.
- Хотеть никому не возбраняется. Однако реальность такова, что сейчас в России созданы благоприятные условия для инвестирования крупных, интересных, подчас уникальных проектов в различных отраслях. Мы имеем устойчивый экономический рост. Взят курс на диверсификацию, чтобы средства направлялись не только в сферу нефтяного или газового бизнеса, но и на интенсивное развитие обрабатывающей промышленности, высоких технологий, инноваций. Зарубежные партнеры вынуждены признать, что интеллектуальный капитал России сопоставим, если позволить такое сравнение, с ее энергетическим ресурсом.
- Но тот же наш энергетический ресурс в ЕС пытаются "разыграть", выдвигая требования продавать продукцию нефтяной и газовой отраслей внутри России по мировым ценам.
- Это один из камней преткновения на переговорах о нашем вступлении в ВТО. Тут прежде всего надо учитывать социально-экономический аспект. Страна - поставщик энергоресурсов вовсе не обязана продавать их у себя дома по ценам международного рынка. Необходимо иметь в виду и уровень благосостояния россиян, и климатические, географические условия. Если согласимся с установлением мировых тарифов на товары и услуги наших естественных монополий, это больно скажется на всей промышленности, неизбежно подорвет ее конкурентоспособность.
- Мы и без того теряем престиж целых отраслей, к примеру, таких важных для большой страны, как автомобильная и авиационная. За девять месяцев наши автозаводы выпустили 783 тысячи легковых машин - на 6,7 процента меньше прошлогоднего. Производство автобусов за этот же период составило 53,4 тысячи единиц - на 7,8 процента меньше. Еще хуже дела в авиации. Если в 1992 году мы построили 81 авиалайнер, то в 2004-м - лишь 13. Для сравнения: европейский "Эрбас" и американский "Боинг" выпускают по самолету в день...
- Что касается автомобилей, то в статистический отчет автопрома пока не входят иномарки, собранные в России. Шесть заводов собирают теперь у нас машины восьми известных западных марок. Таким образом, де-факто уже идет интеграция российского автопрома в мировую автоцивилизацию. И в авиации надо искать возможности роста, в том числе на основе кооперации, хотя самолеты мы сами всегда делали гораздо лучше автомобилей.
- Светлана Юрьевна, а все же какие сектора экономики, на ваш взгляд, могут оказаться в выигрыше, а какие пострадают при вступлении в ВТО?
- Ну, к примеру, черная металлургия, чей экспорт сейчас во многих странах ограничивается, безусловно, выиграет. Как и ряд подотраслей сельского хозяйства. У нас заметно вырвались вперед два направления - производство зерновых и масличных культур. Вполне конкурентоспособны также птицеводство и производство сахарной свеклы. Вообще, как отмечалось на недавнем Всемирном экономическом форуме, Россия уже к 2015 году может стать крупнейшим розничным продовольственным рынком Европы. Это одновременно и благоприятная возможность, и своего рода вызов российскому сельскому хозяйству.
В то же время, если такие отрасли, как сельхозмашиностроение, автомобилестроение, станкостроение, судостроение, не смогут конкурировать на внутреннем рынке с зарубежными производителями и сократят, а то и вообще свернут производство, это ударит и по той же конкурентоспособной металлургии, ее продукция просто не будет востребована.
- Последний вопрос. Сейчас идут как двусторонние, так и многосторонние переговоры России с членами ВТО. Что вызывает сложности?
- Тут много разных аспектов. К примеру, США настаивают на резком снижении нами ввозных пошлин на самолеты. Евросоюз, с которым двустороннее соглашение о вступлении России в ВТО давно заключено, по-прежнему увязывает наше членство с отказом от взимания денег с европейских авиакомпаний за транссибирские перелеты. Есть у участников переговоров и вопросы об уровне господдержки в России сельского хозяйства, о внутренних ценах на газ. Немало претензий в связи с несоответствием российского законодательства и правоприменительной практики к нормам ВТО. Дело в том, что современная правовая база этой организации включает в себя почти 60 документов - соглашений, договоренностей, решений, протоколов...
Во многом это рутинные вопросы, которые можно достаточно быстро урегулировать на основе компромиссов. Но есть и принципиальные моменты. Вот они требуют терпения, выдержки и времени. Переговоры ведутся напряженно. И тут важно использовать все имеющиеся ресурсы, в том числе возможности депутатского корпуса, который представляет Россию в Совете Европы. Это и ПАСЕ, и Конгресс местных и региональных властей Европы, российскую делегацию в котором я возглавляю.
Наша страна намерена твердо отстаивать свои позиции. И те зарубежные политики, которые хотели бы видеть Россию в качестве сырьевого придатка, будут разочарованы: их надеждам не суждено сбыться.
Беседу вел

В 1945 году, когда советские войска начали наступать уже по чужой земле, происходило немало ЧП, связанных с алкоголем. Отступая, враг оставлял то цистерны со спиртом, то ящики со шнапсом и вином....

Нам, похоже, скучно жить без приключений. Иначе чем объяснить появление сообщений, от которых мурашки по коже? Остается пожелать всем любителям острых ощущений, чтобы все в конце концов заканчивалось хорошо, без потерь и потрясений....

В конце 1940-х большая семья Леоновых (трех сыновей и шесть дочек вырастили Евдокия Минаевна и Архип Алексеевич) переехала из Кемерово в Калининград. Город, где прошла его юность и где на Старом кладбище упокоились родители, прославленный космонавт...

Случаи невиданной щедрости за бюджетный счет по отношению к не так давно прибывшим к нам из стран ближнего зарубежья гражданам далеко не частные, таких примеров все больше. Но федеральная власть на возмущенные...

1492 Супруга Хуана II кастильская королева Изабелла распорядилась выслать из Испании 150 тысяч евреев, если те не примут католичество. 1835 Родился Джованни Скиапарелли, итальянский астроном. В 1877 году он обнаружил...

Тяга к одиночеству — мировая тенденция, особенно затрагивающая развитые страны. Ученые называют это скучным термином «домохозяйства, состоящие из одного человека». И Россия тоже в тренде. Как отмечает...

Вечно актуальная проблема: как повысить безопасность на дорогах? Более 10 лет назад президент Владимир Путин провозгласил, что в этом деле на первом месте стоит строительство новых дорог, на втором — повышение...

Ловись, рыбка большая Во Всероссийском НИИ рыбного хозяйства и океанографии вывели карпа с геномом белка, который ускоряет процесс набора веса. Генетики рассчитывают научиться выращивать рыбу, которая будет как минимум на четверть...

К 8 марта в Анапе резко потеплело: плюс 19 после двух недель холода в феврале, когда южное побережье покрылось снегом, а коса Голенькая у Бугазского лимана — льдом. Волонтеры спасли там из плена...

В ходе Восточно-Прусской операции, начавшейся 13 января 1945-го, уже через две недели Красная армия дошла до Кенигсберга. А 29 января город был окружен. Однако стремительный 100-километровый бросок дался дорогой ценой....

В Одессе убили радикального украинского националиста Демьяна Ганула - организатора поджога Дома профсоюзов в мае 2014 года. Об этом сообщил депутат Верховной рады Украины Алексей Гончаренко (в России внесен в перечень террористов и экстремистов). «По...

В Госдуме спешно разработан законопроект по борьбе с бездомными собаками: «С улицы — в приют, через 30 дней — эвтаназия». Поводом послужили очередные резонансные ЧП с нападениями...

После освобождения российскими войсками села Гончаровка в Курской области у бойцов вооруженных сил Украины (ВСУ) не осталось путей отступления из региона. Об этом рассказал ТАСС сотрудник российских силовых структур. «Они отступали через...

1732 В Петербурге открылся Кадетский корпус — первое в России военное сухопутное учебное заведение. 1810 Образован Гвардейский экипаж — единственная морская часть русской гвардии в дореволюционной России....

Пермская аномалия или великий почин? Обнадеживающая новость: в Пермском крае в наступившем году число заключенных браков значительно превышает количество расторгнутых. В январе — феврале свадьбу отпраздновали 1907...

Многие жители приграничных сел Сумской области Украины отказываются покидать свои дома, так как ждут российскую армию. Об этом рассказал РИА Новости председатель комиссии Общественной палаты РФ по вопросам суверенитета, сопредседатель координационного...