Сегодня такое путешествие уже не кажется утопией. Ибо идея пилотируемого полета к Марсу переместилась из фантастических романов в практические разработки. Подготовка самого впечатляющего за последние десятилетия проекта началась без особого афиширования еще в 1999-м. И вот уже более семи лет в масштабной работе участвуют Исследовательский центр имени М.В. Келдыша, Ракетно-космическая корпорация "Энергия", НПО "Энергомаш", институты медико-биологических проблем РАН, космических исследований, геохимии, земного магнетизма, госпредприятие "Красная Звезда" ...
Задачей первого четырехлетнего этапа (1999 - 2002) было осуществление полного цикла комплексного проектирования. В результате удалось разработать аванпроект, занимающий ни много ни мало 13 томов. Защита его проходила в предварительном порядке в Голландии, в Институте Европейского космического агентства с привлечением наиболее авторитетных экспертов из США и Европы, которые дали высокую оценку детищу российских конструкторов и ученых.
На втором этапе, отсчет которого идет с 2003-го, началось воплощение чертежей в макеты и опытные установки. За семь лет создан большой задел, позволяющий уже в ближайшее время приступить к изготовлению крупномасштабных модулей и блоков межпланетного корабля. Но для этого нужны уже серьезные средства. Решение должно приниматься на высоком политическом уровне. А выходить с такими предложениями должен Роскосмос.
Удастся ли совершить беспрецедентное межпланетное путешествие? Об этом мы беседуем с Главным конструктором Центра имени Келдыша и одновременно главным координатором работ по пилотируемому марсианскому проекту Виталием СЕМЕНОВЫМ.
ЗА ДВА ГОДА ТУДА
И ОБРАТНО
- Виталий Феликсович, какова общая схема полета к Красной планете?
- Есть несколько вариантов. Вот один из них. Если в организации миссии будут участвовать Россия, США, государства Европы, то в экипаж межпланетного корабля войдут 6 человек. Собирать 400-тонную конструкцию целесообразно на околоземной орбите, на высоте 450 км. Туда ракеты доставят с Земли 20 блоков, которые в автоматическом режиме, по командам Центра управления, будут пристыковываться один к другому. Длина планетолета более 400 метров с учетом панелей солнечных батарей. На борту разместится и 35-тонный спускаемый аппарат.
Полет до Красной планеты займет 290 суток, не считая времени "раскрутки" вблизи Земли. Корабль выйдет на марсианскую орбиту. Для этого потребуется еще 56 суток. В корабле останутся трое космонавтов, а еще трое членов экипажа на спускаемом аппарате достигнут поверхности планеты. Чуть более месяца они будут жить на Марсе и исследовать его (а ночевать в спускаемом аппарате). Затем вернутся на корабль. Обратный путь до Земли с учетом разгона и выхода с марсианской орбиты окажется более долгим - 330 суток и еще 71 день для снижения орбиты в окрестностях нашей планеты. Общая же продолжительность экспедиции более двух лет. Стоимость ее (без учета имеющегося задела) около 20 млрд. долларов, но эти деньги потребуются не сразу, а в течение ближайших 10 лет. Для сравнения: бюджет американского космического агентства (НАСА) только на один год составляет 14 млрд. Иными словами, развитым странам вполне по силам профинансировать этот проект.
- Почему они должны брать за основу наши разработки, а не, к примеру, проект США или Европейского космического агентства?
- Потому что, во-первых, у нас уже создан большой научно-технический задел, которого нет ни в Штатах, ни у остальных европейцев, а, во-вторых, стоимость реализации нашего проекта в 4 - 5 раз меньше. Кроме того, и европейская программа "Аврора", и американские проектировки предполагают высадку человека на Марс в 2030- 2032 годах. По российскому же проекту старт возможен в 2018-м. Любой объективный специалист скажет, что приведенные аргументы весомы.
- 2018 год выбран, видимо, не случайно?
- Разумеется. Земля и Марс сближаются на минимальное расстояние каждые 15 - 17 лет. Это называют "великим противостоянием". Ближайшее - в 2018-м. Красную планету от Земли будут отделять около 60 миллионов километров.
К ЛУНЕ ДЛЯ РАЗМИНКИ
- Остались ли какие-либо непреодолимые трудности, нерешенные вопросы?
- Как решать технические и медико-биологические проблемы, мы знаем. Единственный открытый пока вопрос имеет отношение к сфере политики. Для организации международной марсианской экспедиции необходимо, чтобы об этом договорились руководители России, США, ряда европейских стран, причем желательно в течение 2006-го. Сборка на околоземной орбите планетолета должна завершиться к 2015 г. А в 2016-м он отправится в испытательный полет с экипажем на борту к Луне. Облетев Селену, корабль вернется на околоземную орбиту. Этот полет мог бы, думается, заинтересовать и европейские, другие страны, которые не имеют опыта разработки пилотируемых кораблей. А в будущем межпланетный корабль может быть использован в качестве транспортной системы при создании лунной базы. После смены экипажа и заправки топливом можно отправляться к Марсу.
ОНИ ВЫСАДЯТСЯ
НА ФОБОС
- А если Америка не захочет участвовать в проекте?
- На этот случай есть два других варианта. Европейские специалисты проявляют большой интерес к нашим разработкам. Не исключено, что экспедиция на Марс будет подготовлена совместными усилиями России и ряда европейских стран. Но если и с теми не удастся договориться, то мы сможем самостоятельно отправить космонавтов к Красной планете, но уже без высадки на нее землян. Корабль выйдет на околомарсианскую орбиту. На поверхность планеты спустят марсоход, оснащенный умными роботами. В течение месяца экипаж будет руководить марсоходом и роботами с орбиты, проводя также и дистанционные исследования непосредственно с борта корабля. В отличие от посылаемых к Марсу автоматических аппаратов космонавты смогут оперативно, творчески реагировать на любые неожиданности, что позволит резко повысить эффективность научного поиска.
- Какова в этом случае будет численность экипажа и стоимость экспедиции?
- Вариант, предусматривающий выход на марсианскую орбиту, гораздо дешевле, - порядка 16 млрд. долларов. То есть в год получается примерно 1,6 млрд. Сегодня для России это не столь уж существенная сумма. У нас одних только золотовалютных резервов - 200 млрд., еще в Стабилизационном фонде более 50 млрд.
Экипаж - 4 человека. У этой экспедиции, помимо изучения Марса, будет еще одна очень интересная "изюминка". Двое космонавтов смогут высадиться на небольшой (в длину - 26 км) естественный спутник Марса - Фобос. Для этого корабль приблизится к нему, и вместе с Фобосом, "бок о бок", они будут совершать облет Красной планеты с одинаковой скоростью. Далее достаточно будет спустить на Фобос, к примеру, трос, по которому, используя специальное устройство, космонавты смогут передвигаться вниз до поверхности естественного спутника и вверх - обратно в планетолет.
Для сборки на околоземной орбите межпланетного корабля потребуется всего лишь 12 запусков нашей новой ракеты "Ангара-7" или 20 запусков ракеты "Протон". Сборка займет около полугода.
ПРОЙДЕНА ТРЕТЬ ПУТИ
- Можно ли оценить, какую часть пути к старту на Марс удалось пройти?
- Около трети пути. То есть степень готовности примерно 30 - 33 процента. По многим важным направлениям пройден этап конструкторских решений, перешли к изготовлению и испытаниям фрагментов, моделей, прототипов элементов корабля. Например, первый экзамен успешно выдержала секция будущих панелей солнечных батарей. Это уникальное стальное полотно, которое в несколько раз тоньше человеческого волоса. С одной стороны оно покрыто микронным слоем кремния. Их общая площадь составит 115 тысяч квадратных метров. Собирать и разворачивать в космосе огромные панели - 40 метров на 40 метров - будет робот. К его разработке сейчас подключается Санкт-Петербургский НИИ робототехники и технической кибернетики.
Но пока была успешно испытана сравнительно небольшая 6-метровая секция. Преобразование солнечной энергии в электрическую происходило точно в соответствии с заданными параметрами. Общая мощность космической электростанции - 15 тысяч киловатт. Этого, между прочим, вполне хватило бы небольшому поселку.
- Для чего же планетолету такая мощная энергоустановка?
- Для обеспечения работы электрореактивных ионных двигателей, на которых корабль полетит к Марсу. Принцип их действия таков. Электрическое напряжение подается в рабочую камеру, где газ аргон или ксенон, заполнивший пространство между анодом и катодом, превращается в ионизированную плазму. Когда она вырывается из сопла, создается тяга. Центр Келдыша создал 5-киловаттный двигатель, который работал в барокамере в условиях глубокого вакуума. Начались испытания элементов двигателя на 30 киловатт. А в штатном варианте мощность всех двигателей составит 15 тысяч киловатт. Всего ионных "моторов" на корабле будет около 500.
Среди других конструкций, уже выполненных в металле, я бы отметил стендовый вариант бортовой центрифуги короткого радиуса (2 метра) для имитации в невесомости силы земного тяготения. Два часа в день каждому члену марсианского экипажа придется вращаться на этой установке и одновременно крутить педали велоэргометра. Установку первыми опробовали сотрудники Центра Келдыша.
В 2008-2009 годах планируется провести испытания ионных двигателей, новой солнечной батареи, других элементов межпланетного корабля уже не на Земле, а на борту Международной космической станции (МКС). Что же касается систем жизнеобеспечения, связи, бортовых компьютерных комплексов, то они давно прошли проверку и на российских орбитальных станциях, и на МКС.
- Занимаются ли конструкторы спускаемым марсианским аппаратом?
- Конечно. В прошлом году в Центре Келдыша завершился очередной этап - продувки в барокамере модели пилотируемого посадочного модуля. Имитировались условия входа аппарата в атмосферу Марса со скоростью, в несколько раз превышающей скорость звука.
В КОСМОСЕ ИЗГОТАВЛИВАЛОСЬ ЛЕКАРСТВО ДЛЯ ЧЛЕНОВ ПОЛИТБЮРО
- В завершение, может быть, главный вопрос: зачем землянам нужно лететь на Марс?
- Это будет колоссальный научный прорыв, не говорю уж о технологическом, который позволит значительно раздвинуть рамки наших представлений о происхождении Вселенной и о будущем Земли. Марс, по мнению многих специалистов, был когда-то в определенной мере аналогом нашей планеты. Гигантские реки мчались среди скал, на севере большую территорию занимал океан. Колоссальные вулканы поднимались на высоту более 25 километров. Почему все это превратилось в безжизненное царство холода? Не ожидает ли такая же участь и Землю? И если так, нельзя ли "оживить" Марс, превратив его через столетия в запасную для землян планету на случай губительных для Земли космических катаклизмов? Приблизиться к ответу на эти вопросы поможет пилотируемая экспедиция.
Хотел бы подчеркнуть и другой, не менее важный аспект. Новейшие технологии, конструкторские и технические решения, рождающиеся в НИИ, КБ и на предприятиях космической отрасли в ходе работы над крупными проектами, придают мощный импульс развитию всей промышленности, экономики страны. Образно говоря, космонавтика является локомотивом научно-технического прогресса. Многие разработки имеют самое непосредственное отношение к человеку, его здоровью, улучшению быта. Солнечные установки большой мощности могут отапливать дома, снабжать их электричеством - это особенно важно в тех районах, куда не дотянулись линии электропередачи. Компактная центрифуга, разработанная для создания искусственной тяжести в космосе, найдет весьма широкое применение в больницах и поликлиниках для лечения заболеваний опорно-двигательного аппарата, в том числе остеопороза у женщин.
В Институте медико-биологических проблем создана технология получения питьевой воды с пониженным содержанием дейтерия. Ее будет использовать в полете экипаж межпланетного корабля. Воду эту не случайно называют "чудодейственным эликсиром". Она обладает противоопухолевыми свойствами, замедляет процессы старения, повышает работоспособность и защитные функции организма, улучшает самочувствие. Возможно, уже через несколько лет такие установки появятся в квартирах россиян, лечебных учреждениях, санаториях, на предприятиях...
Заманчивые перспективы открывает и изготовление особо чистых лекарств на орбите в условиях невесомости. Эффективность таких препаратов резко возрастает. В свое время на российской космической станции "Мир" получали особо чистый интерферон. Его передавали в кремлевские медицинские учреждения и использовали для лечения и профилактики только членов политбюро ЦК КПСС.
Подытоживая, приведу заключение независимых аналитиков: каждый рубль, вложенный в перспективные космические разработки, дает в конечном счете 7 рублей отдачи. Так что, готовя полет на Марс, мы в любом случае, состоится он в 2018-м или позже, вкладываем деньги в эффективное предприятие, которое возвращает затраты с немалой прибылью.

В 1945 году, когда советские войска начали наступать уже по чужой земле, происходило немало ЧП, связанных с алкоголем. Отступая, враг оставлял то цистерны со спиртом, то ящики со шнапсом и вином....

Нам, похоже, скучно жить без приключений. Иначе чем объяснить появление сообщений, от которых мурашки по коже? Остается пожелать всем любителям острых ощущений, чтобы все в конце концов заканчивалось хорошо, без потерь и потрясений....

В конце 1940-х большая семья Леоновых (трех сыновей и шесть дочек вырастили Евдокия Минаевна и Архип Алексеевич) переехала из Кемерово в Калининград. Город, где прошла его юность и где на Старом кладбище упокоились родители, прославленный космонавт...

Случаи невиданной щедрости за бюджетный счет по отношению к не так давно прибывшим к нам из стран ближнего зарубежья гражданам далеко не частные, таких примеров все больше. Но федеральная власть на возмущенные...

1492 Супруга Хуана II кастильская королева Изабелла распорядилась выслать из Испании 150 тысяч евреев, если те не примут католичество. 1835 Родился Джованни Скиапарелли, итальянский астроном. В 1877 году он обнаружил...

Вечно актуальная проблема: как повысить безопасность на дорогах? Более 10 лет назад президент Владимир Путин провозгласил, что в этом деле на первом месте стоит строительство новых дорог, на втором — повышение...

Ловись, рыбка большая Во Всероссийском НИИ рыбного хозяйства и океанографии вывели карпа с геномом белка, который ускоряет процесс набора веса. Генетики рассчитывают научиться выращивать рыбу, которая будет как минимум на четверть...

К 8 марта в Анапе резко потеплело: плюс 19 после двух недель холода в феврале, когда южное побережье покрылось снегом, а коса Голенькая у Бугазского лимана — льдом. Волонтеры спасли там из плена...

В Подмосковье на четвертом километре Осташковского шоссе в морозный февральский день хоронят воинов, отдавших жизни на войне, которая войной не называется. В этот день — шестерых. Тянутся траурные процессии,...

1732 В Петербурге открылся Кадетский корпус — первое в России военное сухопутное учебное заведение. 1810 Образован Гвардейский экипаж — единственная морская часть русской гвардии в дореволюционной России....

В Госдуме спешно разработан законопроект по борьбе с бездомными собаками: «С улицы — в приют, через 30 дней — эвтаназия». Поводом послужили очередные резонансные ЧП с нападениями...

В Одессе убили радикального украинского националиста Демьяна Ганула - организатора поджога Дома профсоюзов в мае 2014 года. Об этом сообщил депутат Верховной рады Украины Алексей Гончаренко (в России внесен в перечень террористов и экстремистов). «По...

После освобождения российскими войсками села Гончаровка в Курской области у бойцов вооруженных сил Украины (ВСУ) не осталось путей отступления из региона. Об этом рассказал ТАСС сотрудник российских силовых структур. «Они отступали через...

Пермская аномалия или великий почин? Обнадеживающая новость: в Пермском крае в наступившем году число заключенных браков значительно превышает количество расторгнутых. В январе — феврале свадьбу отпраздновали 1907...

Многие жители приграничных сел Сумской области Украины отказываются покидать свои дома, так как ждут российскую армию. Об этом рассказал РИА Новости председатель комиссии Общественной палаты РФ по вопросам суверенитета, сопредседатель координационного...

Пикник на пляже, включающий угощение чечевичной похлебкой, весенний сбор мусора, а также запись видеообращения к губернатору Петербурга Александру Беглову и премьеру Михаилу Мишустину, — так отметили минувшее воскресенье,...