Новости
Вагринов Александр
Самые злободневные вопросы реформирования железнодорожной отрасли - демонополизация отдельных сфер деятельности федерального железнодорожного транспорта, доступность инфраструктуры железных дорог для пользователей различных форм собственности. Они-то и оказались в центре внимания участников Всероссийской научно-практической конференции, состоявшейся в Красноярске. На берегах Енисея укореняется традиция проведения так называемых тарифных съездов, организатором которых еще в начале века был знаменитый российский политик С. Витте. В наше время эту инициативу продолжили министр путей сообщения России Николай Аксененко и губернатор Красноярского края Александр Лебедь, возглавляющий временную комиссию Совета Федерации по вопросам государственной политики на транспорте.
Участники конференции, среди которых руководители и специалисты МПС и Министерства транспорта РФ, ученые ведущих отраслевых научно-исследовательских организаций, представители 14 субъектов Федерации, практически единодушно сошлись во мнении: железная дорога может стать путем подъема экономики страны. Однако, как подчеркивали выступавшие, ведомство это может превратиться в локомотив экономики только в том случае, если ему удастся достаточно быстро завершить переход от административных мер управления к рыночным.
Проблемы железной дороги, этого каркаса единого экономического пространства страны, всегда были в центре внимания государства....
Впервые в России отмечался День военного автомобилиста. Эта специальность стала самой
Впервые в России отмечался День военного автомобилиста. Эта специальность стала самой распространенной в Вооруженных силах России: 95 процентов наземного подвижного вооружения и техники монтируется на автомобильных базовых шасси.
Еще в 1897 году впервые в русской армии при проведении Белостокских маневров были использованы автомобили. А 29 мая 1910 года в Санкт-Петербурге была образована первая учебная автомобильная рота. Из первой мировой войны русская армия вышла, имея в своем составе 22 отдельные автороты с парком около 10 тысяч автомобилей. В "сороковые роковые" орденами и медалями были награждены сотни тысяч водителей, которые вели...
Занимая свое место в вагоне поезда или с уважением поглядывая на работягу-локомотив, упорно тянущий вереницу платформ или цистерн, вы, наверное, и не догадываетесь, что имеете дело с настоящими "железными" гражданами, у каждого из которых имеется свой "паспорт". Да еще и не простой, а электронный. Вагону, как известно, документ с собой возить ни к чему. Полтора миллиона электронных "паспортов" ( именно такое количество вагонов и контейнеров составляют железнодорожный парк стран СНГ и Балтии) хранятся в Главном вычислительном центре (ГВЦ) МПС. Об этом и многом другом мы беседуем с начальником ГВЦ Эдуардом Сергеевичем ПОДДАВАШКИНЫМ.
- Сегодня ГВЦ - это пульт управления движения пассажирских и грузовых поездов по территории всего бывшего СССР, мозговой центр отрасли, вырабатывающий экономическую и финансовую стратегии ее развития, - говорит он.
Когда находишься в кабинете главы центра, сомнений не возникает, что хозяин его - железнодорожник: даже телефон здесь в виде искусно сделанного локомотива. "Отраслевой" патриотизм для Эдуарда Сергеевича естествен, ведь он железнодорожник потомственный и знает в своем деле все - любимому делу отдал 43 года жизни. Его дед был стрелочником, отец дважды удостоился знака "Почетный железнодорожник". Сам Эдуард Сергеевич, начав послужной...
Дома европейской моды единодушно пришли к мнению, что этим летом для женщин хитом будет
Дома европейской моды единодушно пришли к мнению, что этим летом для женщин хитом будет минимальное количество одежды. На показах известных дизайнеров модели дефилируют по подиуму в туалетах, оставляющих минимальный простор для мужской фантазии. Глубокие декольте, разрезы, коротенькие юбки или шорты, прозрачные ткани - все это должно придать женскому облику пикантность, соблазнительность и шарм, короче - сделать его неотразимым. Модницы, шагая в ногу со временем, начали кроить, углублять и разрезать свои наряды. Смущает только одно - женщине в столь откровенных туалетах придется нелегко и на улице, и на работе. Но модельеры и здесь дают...
