- Александр Михайлович, с чем вы связываете наступление "новой эры" в транспортной отрасли?
- На мой взгляд, с двумя объективными вещами: с одной стороны, количество автомобилей в мире растет примерно на шесть миллионов единиц в год, с другой - разведанных топливных ресурсов осталось в мире на 30 - 40 лет. Очевидно, что, если сегодня не предпринять радикальных мер, заправлять машины будет нечем.
- Что же делать?
- Мы об этом задумались еще в достаточно благополучные 70-е годы и начали искать новые решения по эффективному использованию топлива. Предложили поставить на всех видах транспорта так называемые "суперконденсаторы" - мощные накопители энергии, способные брать на себя знакопеременные нагрузки (ударные токи) и, кроме того, обладающие большим энергетическим запасом. В 1996 году я выступил с докладом на конференции во Флориде (США), где сказал, что можно отказаться от тяжелых двигателей в машинах, от лишних "лошадиных сил". Например, в пассажирском автобусе мотор может быть в два-три раза меньше (для него и топлива потребуется втрое меньше) при условии, что там будет работать суперконденсатор. Этим докладом очень заинтересовались американцы, и спустя год мы получили предложение от космического агентства НАСА поставить им "супербатарею". Мы послали, правда, не самую лучшую (над ее усовершенствованием работа продолжалась), но они и этому были рады. Особенно их восхитила экологичность нашего изобретения - ведь благодаря ему количество вредных выбросов в атмосферу уменьшилось в десятки раз.
- Наверное, поэтому суперконденсаторы актуальны прежде всего для общественного транспорта больших городов?
- Уточню: не только для общественного транспорта и не только для мегаполисов. Хотя та же Москва, которая задыхается от смога, могла бы стать гораздо чище, если бы столичное правительство больше внимания уделяло экологичности транспортной системы. Справедливости ради отмечу: в прошлом году мэр Юрий Лужков выделил на развитие направления наших работ 20 миллионов рублей. Но по каким-то причинам деньги до нас так и не дошли. Хотя на эти средства можно было полностью переоборудовать автобус типа "ПАЗ" под экобус. Экобус - промежуточный вариант между традиционным автомобилем и экологически чистым электромобилем, так как здесь используется двигатель внутреннего сгорания. Вместе с тем нагрузка на экологию у экобуса как минимум в десять раз ниже, чем у любого другого вида транспорта.
- А кроме экологичности, что еще дает суперконденсатор?
- О, тут можно долго перечислять. Чтобы не запутать вас в физико-химических терминах, не буду расписывать принципы разработок, а приведу простой пример. Допустим, вам надо запустить двигатель при минус 40 градусах (а у нас в России такой температурный режим не редкость). На это, знаю по собственному опыту, нужно потратить много времени и сил. А при наличии суперконденсатора он запускается мгновенно, потому что тот снимает внутреннее сопротивление.
- Вам-то самому приходилось использовать на практике свое изобретение?
- Конечно! Я же не тот портной, что ходит без штанов. Восемь лет ездил на машине с таким конденсатором. Однажды случился конфуз: аккумулятор в моей машине "сдох" прямо возле Генштаба, на Арбате. Ко мне тут же подбежали ребята в форме, чтобы "транспортировать" куда подальше. Я им говорю: "Можете десять секунд подождать?" Они и рта не успели раскрыть, как я зарядил конденсатор и поехал.
- Ну, у вас "легковушка", а для большегрузных машин такой конденсатор подходит?
- Мы провели полный цикл испытаний на "КамАЗе". Проводил его, кстати, победитель гонки на грузовиках ралли Париж - Дакар. Так он был в восторге от "батареи". Даже на автошоу в Париже нам позволили запустить машину "живьем" (вообще-то это запрещено): специалисты, да и зрители аплодировали, убедившись, что наш автомобилист, отключив аккумулятор, запустил машину только от конденсатора.
- Мне частенько приходится бывать в холодных краях, не понаслышке знаю, что температура там может опускаться и до минус 50...
- Вы, конечно, обращали внимание: если на "северах" водитель остановился перекусить или ждет кого-нибудь, он не выключает двигатель, потому что потом не заведет. А с конденсатором нового поколения у него не будет проблем. Немаловажно, что они недороги, делаются из недефицитных отечественных материалов и не требуют сложного эксплуатационного обслуживания.
- Где сейчас практически используются ваши изобретения?
- Большой интерес к энергосберегающей технологии нового типа проявило Управление железных дорог (сейчас ОАО "РЖД"). За пять лет мы с ними прошли полный цикл "обкатки". В результате они нам присвоили литеру "А", что означает "добро" на серийное производство, и включили в федеральную программу по энергоресурсосбережению. Что, впрочем, не так уж удивительно: чтобы запустить магистральный тепловоз, требуется порядка трех тысяч ампер. На каждом тепловозе сосредоточено три-четыре тонны аккумуляторных батарей. Как правило, свинцово-кислотных или щелочных, которые требуют постоянного ухода, да еще и далеки от экологического идеала. Мы показали железнодорожникам более легкую и в то же время долговечную технологию. В ходе испытаний выяснилось, что в некоторых случаях даже железнодорожная махина с 80 грузовыми вагонами может запускаться без аккумулятора. Что уж говорить о метро, троллейбусах, трамваях и тем более о легковых автомобилях?
- В начале беседы вы сказали, что американцы уже используют российские технологии на своем транспорте. Что же наша страна медлит?
- У нас суперконденсаторы используются с 1994 года, но пока как-то нерешительно. Полагаю, не все еще поняли, насколько экономически и экологически выгодно использовать новые высокоэффективные энергосберегающие технологии. Впрочем, убежден, что мы в конце концов раскачаемся и опередим другие страны. Ведь у нас в России как - долго запрягают, да быстро едут.

В Госдуме предложили карать по закону любителей навести порчу или приворожить любимого. Депутатов вдруг озаботило, что народ к колдунам, тарологам и нумерологам валом валит, спрос на их услуги бешеный —...

Вот новости последней недели. На сайтах знакомств вдруг стали пользоваться повышенным спросом матери-одиночки и разведенки с детьми. Оказывается, все дело в квартирном вопросе, вернее, в ипотеке. Льготную программу свернули...

В пятницу, 25 октября, свой праздник отмечают работники кабельной промышленности. В такой же день в 1879 году компании «Сименс и Гальске» было выдано разрешения на проведение работ по производству...

Вот те на! Самым матерящимся городом в стране названа Москва. Столице удалось пробить Дно (город с таким названием в Псковской области в прошлом году стал лидером «матерщинного» рейтинга). На втором...

1653 В царствование Алексея Михайловича издан Таможенный устав, установивший единую рублевую пошлину на территории России. 1762 Екатерина Великая своим указом повелела заселить малообжитые районы России, в том числе Поволжье...

Следственный комитет РФ стал последней инстанцией для многодетных семей из маленькой деревни Сабры, что в Ленинградской области. Квартирный вопрос им решить помогли, но ведь для жизни нужна не только крыша над головой. Расстояние...

Ну вот и каникулы — в большинстве российских школ они продлятся всю следующую неделю. О головной боли родителей, с кем же оставить детей на пять рабочих дней, напоминают даже поисковики. Что бы...

Многовато для ухи Жителя Иркутской области на трассе остановили полицейские: из машины несло рыбой. Нюх не обманул служителей правопорядка: в салоне и багажнике оказалось 15 ящиков с уловом — 1660...

Выяснение бытовых отношений выходит на новый уровень. Самому скандалить или заниматься рукоприкладством с риском получить сдачи уже не модно. Сегодня обиженным проще оплатить акт отмщения по сходной цене. Нынешней осенью...

«Природа сошла с ума!» — вздыхаем мы, наблюдая за нынешними погодными качелями, когда на смену самой дождливой в истории метеонаблюдений в Москве пятницы, 1 ноября, уже через два дня...

С января по сентябрь 2024 года Россию покинули более миллиона иностранных рабочих. В Узбекистан, по сообщениям местных источников, вернулись свыше 450 тысяч граждан, в Таджикистан — 350 тысяч, в Киргизию —...

Чем дольше длится СВО, тем ожесточеннее битвы в информационном пространстве. Но речь здесь не о противостоянии российских СМИ пресловутому ЦИПсО, а о нашей, внутренней войне, вовлеченными в которую оказываются...

В рамках специальной военной операции российские ракетные войска нанесли удар по штабу Государственного бюро расследования (ГБР) Украины в подконтрольном правящему на Украине политическому режиму городе Запорожье. Об этом рассказал РИА Новости...

Подразделения участвующих в специальной военной операции Вооруженных сил России зашли в центр Курахово в Донецкой Народной Республике. Об этом, как сообщает РИА Новости, рассказал советник главы ДНР Ян Гагин. «Наши боевые порядки находятся...

Да что же они как сговорились! То депутаты Госдумы заявляют, что разрабатывают-де закон о запрете пропаганды квадробинга — очередного увлечения школяров 8-14 лет, уже ставшего субкультурой. А теперь вот...

1552 Войска Ивана Грозного взяли Казань. Казанское ханство было ликвидировано, к России присоединилось Среднее Поволжье. Возникли предпосылки для продвижения на Урал и в Сибирь и расширения торговых связей со странами...