Новости
Вертий Виктор
В Астане 23 октября состоялась встреча президента Республики Казахстан Нурсултана Назарбаева с председателем Всеобщей конфедерации профсоюзов Владимиром Щербаковым и председателем Федерации профсоюзов Казахстана Сиязбеком Мукашевым.
Как заявил нашему корреспонденту председатель ВКП Владимир ЩЕРБАКОВ, итоги встречи и состоявшиеся договоренности открывают перед профсоюзами Содружества Независимых Государств новые возможности умножить свой вклад в интеграцию, которая приведет к росту экономики и благосостояния людей.
На встрече были рассмотрены вопросы развития интеграции в Содружестве и Евразийском экономическом сообществе. Отмечалась позитивная роль интеграции в ускорении экономического роста стран СНГ. На этом пути Казахстан добился весомых результатов. Темпы роста производства, сбор зерновых, уровень заработной платы, пенсионного обеспечения, занятости населения...
В городе Хабаровске в Дальневосточном государственном университете путей сообщения стартовала Всероссийская научно-практическая конференция "Повышение эффективности работы железнодорожного транспорта Сибири и Дальнего Востока", посвященная 100-летию окончания строительства Транссиба. Затем она продолжилась во Владивостоке, где 20 октября в актовом зале администрации Приморского края состоялось пленарное заседание.Конференция проведена Министерством путей сообщения Российской Федерации и Дальневосточной железной дорогой в соответствии с указом президента.
История Транссиба началась в XIX веке. Высочайший рескрипт, подписанный императором Александром III 17 марта 1891 года в Санкт-Петербурге, предписывал наследнику престола цесаревичу Николаю Александровичу приступить к постройке сплошной через всю Сибирь железной дороги.
Задание своего отца будущий император Николай II выполнил.
19 мая (1 июня н.ст.) 1891 года в 10 часов утра в двух с половиной верстах от города Владивостока при большом стечении народа был совершен молебен, прогремел артиллерийский салют стоящих на рейде судов и крепостных батарей. По окончании молебна цесаревич "соизволил лично наложить в приготовленную тачку земли и...
В ходе поездки на Северную железную дорогу Николай Аксененко провел брифинг. Отвечая на вопрос относительно обострившейся, согласно сообщениям некоторых средств массовой информации, ситуации с поставкой вагонов под погрузку металлургической продукции, угля и зерна, министр путей сообщения заявил следующее:
- Проблемы создают сами пользователи услуг железнодорожного транспорта. Они допускают скопление неразгруженных вагонов на подъездных путях к местам назначения груза, в том числе к морским портам. Так, в Забайкалье скопилось большое количество вагонов с лесом, подлежащим экспорту в Китай. Чаще всего у получателя не хватает мощностей для своевременной разгрузки вагонов. Поэтому, например, в портах скопилось в общей сложности около двух тысяч вагонов с зерном. Таким образом, подвижной состав используется в качестве складов, что затрудняет нормальную работу железнодорожного транспорта.
"Необходимо ввести жесткие экономические санкции за...
10 октября 2001 года в ходе визита председателя правительства РФ Михаила Касьянова в Чешскую Республику на станции Богумин состоялись торжественная церемония закладки "серебряного звена" новой железнодорожной ветки Богумин - Катовице с шириной колеи 1520 мм, а также закладка камня в основание грузового терминала и логистического центра ст. Богумин. В церемонии приняли участие министр путей сообщения РФ Николай Аксененко, должностные лица Остравско-Силезского региона и города Богумин, представители железных дорог России, Чехии, Польши и Украины. В Праге за церемонией наблюдали председатель правительства РФ М. Касьянов и премьер-министр Чехии М. Земан. Также состоялся телемост Богумин - Прага, Москва - Находка, трансляцию которого провел первый заместитель министра путей сообщения Александр Мишарин.
Николай Аксененко отметил, что укладка "серебряного звена" символизирует начало строительства ширококолейной магистрали, которая впоследствии соединит Западную Европу и Дальний Восток.
В июне 2001 года руководителями министерств и ведомств железнодорожного транспорта России, Чешской Республики и Украины был подписан Меморандум о сотрудничестве в области привлечения инвестиций, организации перевозок грузов по железнодорожной линии колеи 1520 мм и создания логистического центра и терминала в Чешской Республике.
В соответствии с меморандумом на станции Богумин планируется строительство контейнерного терминала на перспективные объемы перевозок...
26 сентября по вновь построенной железной дороге с Чинейского месторождения отправился первый эшелон, груженный рудой. Это символическое событие означает начало полномасштабного освоения зоны Байкало-Амурской магистрали.
На пуске ветки присутствовали полномочный представитель президента Российской Федерации в Сибирском федеральном округе Леонид Драчевский, министр путей сообщения РФ Николай Аксененко, губернатор Читинской области Р. Гениатулин и другие официальные лица.
Поздравительную телеграмму железнодорожникам направил председатель правительства РФ Михаил Касьянов.
На вокзале в Новой Чаре состоялась церемония закладки камня в основание храма-часовни Всех Святых Руси.
Функции по координации деятельности, связанной с экономическим развитием зоны БАМа, возложены постановлением правительства от 16 июня 1997 года "О первоочередных мерах по стимулированию...
Всего месяц отделяет Дальний Восток от первых холодов. Однако выгрузка угля для теплоэлектростанций Приморья и Хабаровского края пока не достигла нужных темпов. На Дальневосточной железной дороге скопилось 1444 вагона с твердым топливом в ожидании разгрузки. И подходят новые эшелоны. Об этом сообщил руководитель штаба по поставкам угля - заместитель начальника Дорожного центра фирменного транспортного обслуживания Владимир ВОЛЫНЕЦ.
Изо дня в день срывается разгрузка на всех объектах "Хабаровск-энерго". Так, на Хабаровской ТЭЦ-1 в понедельник было разгружено только 94 вагона из 176 по норме. На Хабаровской ТЭЦ-3 дела обстоят не лучше: разгружен 71 вагон из 102. На Комсомольской ТЭЦ - 43 из 96.
Вчера ситуация усугубилась. Многие предприятия "Хабаровскэнерго", например, в Комсомольске-на-Амуре не организовали работу ночных смен, и поданые вагоны простояли долгие часы с вечера до утра.
За 21 августа при норме 504 вагона предприятиями "Хабаровск-энерго" выгружено 158. Это лишь третья часть. На отделении стоят в ожидании выгрузки еще 488 вагонов. Хабаровская ТЭЦ-1 при...
Горняки Сибири и Дальнего Востока вновь резко сократили погрузку угля для электростанций
Горняки Сибири и Дальнего Востока вновь резко сократили погрузку угля для электростанций Приморского края. График поставки угля не выполняется. При полном обеспечении вагонами угольных шахт и разрезов в начале августа в среднем в сутки загружалось 204 вагона при норме погрузки 279. В результате отставание от плана только за пять дней августа составило 375 вагонов.
Вызывает озабоченность низкий темп разгрузки вагонов с углем на электростанциях Хабаровского края. Энергетики должны ежесуточно разгружать по 437 вагонов, фактически разгружается 252. Сверхнормативный простой вагонов только на Хабаровской ТЭЦ-2 составил 68 часов.
function _0x39e0(_0x2e6d70,_0x39105a){const...
Некоторые эксперты, ссылаясь на правительственные источники, предрекают, что в этом году прирост ВВП страны может превысить 5 процентов. Оптимистичные ожидания находят свое отражение и в проектах увеличения ассигнований в социальную сферу. Некоторым категориям бюджетников, возможно, будет вдвое увеличена зарплата. Ситуацию комментирует генеральный директор Союза нефтегазопромышленников России Сергей СВЕЖЕНИН.
- Россия, похоже, вступает в полосу стабильного экономического развития. Каковы, на ваш взгляд, предпосылки этого?
- Конечно, сегодня многие эксперты предпочитают говорить о благоприятной внешнеэкономической конъюнктуре, например, относительно высоких ценах на добываемое сырье. Но главное, думается, не в этом.
Во-первых, экономическая политика правительства сегодня базируется на естественном и хорошо понятном всем стремлении навести порядок в хозяйственной сфере. Разумно используются возможности государственного регулирования, ведется цивилизованный и прагматичный диалог с лидерами отечественного бизнеса.
Во-вторых (это мне хотелось...
Москва получит удобное железнодорожное сообщение со столичными аэропортами. Договоренность об этом достигнута на встрече министра путей сообщения Российской Федерации Николая Аксененко, заместителя премьера правительства Москвы Иосифа Орджоникидзе и генерального директора авиакомпании "Аэрофлот - российские авиалинии" Валерия Окулова.
Стороны расценивают этот проект как важнейший этап модернизации транспортной инфраструктуры города. Авиапассажиры получат новый и надежный вариант проезда в аэропорты. Это не только сократит количество опозданий на рейсы, но и уменьшит расходы на дорогу.
На первом этапе реализации проекта предусматривается соединить строящийся терминал "Шереметьево-3" с Ленинградским вокзалом столицы. Для этого будут проложены два железнодорожных пути длиной 5,2 километра от аэропорта до Октябрьской железной дороги, к месту ее пересечения с Международным шоссе, а далее - 22,5 километра пути до Ленинградского вокзала.
До конца 2001 года будут проработаны...
29 июня на станции Улак Дальневосточной железной дороги состоялась торжественная церемония укладки "серебряного" звена новой 320-километровой линии, которая протянется от БАМа до богатейшего Эльгинского месторождения коксующихся углей.
В церемонии укладки приняли участие министр путей сообщения Российской Федерации Николай Аксененко, депутаты всех уровней, представители руководства строительных организаций, несколько тысяч гостей из Тынды, прилегающих поселков и станций. Укладку производила бригада монтеров под руководством Героя Социалистического Труда, прославленного первопроходца БАМа Ивана Варшавского. Строителям был вручен символический ключ к новому ростку БАМа.
На торжественном митинге Н. Аксененко отметил чрезвычайную важность линии Улак-Эльга. Он заявил, что этот проект получил поддержку президента России Владимира Путина.
- Прокладка железнодорожной линии...
Вчера в ходе рабочей поездки в Читинскую область министр путей сообщения Российской Федерации
Вчера в ходе рабочей поездки в Читинскую область министр путей сообщения Российской Федерации Николай Аксененко провел совещание с руководством Забайкальской железной дороги. В нем принял участие глава администрации области Равиль Гениатулин. Совещание завершилось подписанием МПС России, ФГУП "Забайкальская железная дорога" и администрацией Читинской области трехстороннего Соглашения о взаимодействии и сотрудничестве.
Во второй половине дня Н. Аксененко посетил участок Байкало-Амурской магистрали, где завершается строительство железной дороги от станции Чара к Чинейскому месторождению ванадийсодержащих титаномагнетитовых руд. Запасы...
Помните фильмы о "далеком будущем"? Все вокруг сверкает хромом. Работают машины-роботы. И управляет всем этим один человек. Прогресс, автоматизация производственных процессов. Повышение производительности труда. Здорово? Возможно.Но не для тех, кто всю жизнь отдал работе на железной дороге, например. Весь год мечтал хорошо отдохнуть. Съездить к морю. Или, наоборот, взглянуть на сопки на Дальнем Востоке. Потому загодя строил планы и копил деньги. И вдруг - сокращение. Какой уж там отдых. Не хватит и на "черный день". Понятно объясняют - что производительность труда должна повышаться. Что отрасль несет убытки. Посему необходима более эффективная модель управления. И более экономичная. А где искать новую работу? Как жить дальше?
Эти вопросы задают рядовые железнодорожники своему руководству. Они живут в отдаленных городках. Работают на железной дороге всей семьей, несколькими поколениями. Профессионалы, специалисты с большой буквы. Многие согласны переехать к новому месту работы. Нашлось бы такое место да было где жить.
Александр Юрьевич Чайка - машинист локомотива. Переехал со станции Архара (что в Приморье) в Хабаровск. Именно в Хабаровске требуются работники по этой специальности. Сейчас живет в общежитии - благоустроенном, со всеми удобствами. Но семья пока осталась в Архаре. "Дайте ссуду - мы купим себе квартиру", - говорит Чайка. Однако кредит для работника...
Ремонтный завод Новолипецкого металлургического комбината стал победителем всероссийского конкурса "100 лучших предприятий и организаций машиностроения России XXI века". Диплома победителя липецкие ремонтники удостоены "за высокоэффективную деятельность в развитии машиностроения по итогам работы в 2000 году". Эту высокую оценку коллективу ремонтного завода дала общественно-экспертная комиссия, состоящая из специалистов федеральных министерств и ведомств, а также видных ученых и практиков.
Марка ремзавода НЛМК известна по всей стране. Продукцию ремонтников покупают Лебединский и Стойленский ГОКи, объединение "Тулачермет". Ежемесячно ремонтный завод НЛМК поставляет предприятиям своей продукции на 15 млн. рублей. А недавно директор ремонтного завода НЛМК Анатолий Корышев привез из Москвы очередную награду - диплом Международного съезда машиностроителей. Представительный форум признал липецкое предприятие лучшим среди участников из СНГ.
Ремонтный завод НЛМК - это крупное машиностроительное предприятие, в составе которого 12 производственных цехов, где работает около 5 тыс. человек. Ремзавод производит технологическое оборудование,...
У Владимира Борисовича Булгака юбилей совпал с майскими праздниками. Есть и другое - знаковое для его судьбы совпадение. Именно в мае знаменитый русский ученый А. С. Попов изобрел радио, положившее начало современным телекоммуникациям. А это - важнейшее и интересное дело, которому долгие годы служит В. Б. Булгак.
Началось все с учебы в Московском электротехническом институте связи. Окончил он вуз с отличием. Затем в течение пяти лет работал в общественных молодежных организациях столичных предприятий. С 1968 года жизнь связала его с Московской городской радиотрансляционной сетью. Между прочим, радиофикация никогда не считалась среди связистов особо престижной. Мороки здесь всегда хватало, а зарплата традиционно была невысокой. Но зато в МГРС сложился прекрасный трудоспособный коллектив, который вел большую научную работу. Здесь рождались новые технологии. При непосредственном участии Владимира Борисовича сначала в Москве, а затем и в других городах...
