- Очевидно, что из исторического центра города промзоны нужно убирать. Они не украшают Москву, а из-за дороговизны земли часто работают в убыток. Но очевидно и то, что при "переселении" этих предприятий Москва не должна потерять своего промышленного потенциала. Наоборот, от переезда предприятия должны выиграть: на новом месте появятся современные цеха, оснащенные самой передовой техникой и технологиями.
- Но это очень дорого. Кто будет платить?
- Некоторые депутаты и члены городского правительства предлагали не тратить бюджетные деньги, а просто выделить участки земли и повесить все расходы на предприятия и инвесторов. На что мэр ответил: "Если мы хотим решить задачу качественно - придется потратить деньги на то, чтобы самим подготовить территорию". Инвестор не пойдет в чистое поле, не захочет вкладывать деньги в строительство дорог, канализацию, водопровод.
Это все должен сделать город, как мы и поступили при реализации другого проекта - "Москва-Сити". Когда мы провели туда все инженерные коммуникации, инвесторы выстроились в очередь. А город, кстати, все затраты окупит, поскольку за проведенную работу получит свою долю в этом строительстве.
- Вы уверены, что и для участия в проекте "Пром-Сити" инвесторы выстроятся в очередь?
- И будут отбираться на конкурсной основе. Потому что это очень выгодный проект. Инвестор же будет не только строить новые цеха, но и получит право вести строительство на освободившихся старых территориях в центре. В перспективе мы планируем освободить от промзон минимум 6-7 тысяч гектаров в центре города. Это, кстати, решит проблему дефицита земли под застройку в Москве на 10 или даже 15 лет.
- Но ведь нужно найти взамен те же 6-7 тысяч гектаров на окраинах, а это проблема. Не вырубать же лесопарковую зону?
- Во-первых, современное высокотехнологичное производство занимает меньше площадей. Так что под новые цеха тех же предприятий потребуется втрое меньше земли - около 2 тысяч гектаров. Свободные территории есть в каждом округе, кроме Центрального. При этом мы не будем использовать землю, которая пригодилась бы для жилищного строительства или отдыха. Под "Пром-Сити" отдадим только ту, где жилье строить нельзя. Например, на месте бывших полей фильтрации в Зеленограде.
Пока город выделил две территории - в Моложанинове и Южном Бутове.
- А если предприятия и рабочие не захотят переезжать в такую даль?
- Выгонять никого не будем. Но я думаю, что самим предприятиям этот переезд выгоден, поэтому они будут не возражать, а подгонять: перебазируйте нас поскорее. Сложнее с работниками. Возможно, не все захотят ездить в Бутово даже при том, что условия работы и зарплата в новых цехах выше. Естественно, рабочего в такой ситуации не бросят на произвол судьбы, а предложат компенсацию или другие варианты трудоустройства. Эти проблемы будет решать городская комиссия по выводу предприятий, которую возглавляют Владимир Ресин и руководитель департамента промышленности Евгений Пантелеев.
- А одобрят ли жители тех же Бутово и Моложаниново то, что у них под боком появится промзона?
- Рядом с домом возникнут новые рабочие места. Районы станут развиваться не как спальные, а как полноценные, самодостаточные. Что в этом плохого? Тем более что экологические требования к построенным там цехам будут самыми жесткими. Бутовская промзона возникнет внутри железнодорожного кольца в Щербинке и рядом с аэродромом. В этих местах нельзя строить жилье и разбивать зоны отдыха, они подходят только для размещения предприятий.
- С каких предприятий начнете переезд?
- Список будет готов к началу будущего года. Естественно, первыми окажутся те, кто этого больше хочет. Начнем с небольших предприятий и складов. О перебазировании крупных машиностроительных производств речь пока не идет. Хотя для того же "Москвича" участие в программе было бы путем к спасению.
- Вернемся к разговору о фирмах, которые пытались взять на себя избавление центра от промзон. Город перехватил инициативу, но они, наверное, не успокоились и еще составят конкуренцию в борьбе за лакомые территории.
- Я думаю, что теперь между ними и городом будет уже не борьба, а взаимодействие, сотрудничество. Если бы мы не занялись выводом промзон, то эту нишу заняли бы посредники. Но раз город взялся за это, то у них остается один путь - стать инвесторами. Не конкурентами, а партнерами города в исполнении этой программы.

Нам, похоже, скучно жить без приключений. Иначе чем объяснить появление сообщений, от которых мурашки по коже? Остается пожелать всем любителям острых ощущений, чтобы все в конце концов заканчивалось хорошо, без потерь и потрясений....

В конце 1940-х большая семья Леоновых (трех сыновей и шесть дочек вырастили Евдокия Минаевна и Архип Алексеевич) переехала из Кемерово в Калининград. Город, где прошла его юность и где на Старом кладбище упокоились родители, прославленный космонавт...

Тяга к одиночеству — мировая тенденция, особенно затрагивающая развитые страны. Ученые называют это скучным термином «домохозяйства, состоящие из одного человека». И Россия тоже в тренде. Как отмечает...

Случаи невиданной щедрости за бюджетный счет по отношению к не так давно прибывшим к нам из стран ближнего зарубежья гражданам далеко не частные, таких примеров все больше. Но федеральная власть на возмущенные...

В ходе Восточно-Прусской операции, начавшейся 13 января 1945-го, уже через две недели Красная армия дошла до Кенигсберга. А 29 января город был окружен. Однако стремительный 100-километровый бросок дался дорогой ценой....

1719 В Лондоне вышло первое издание романа Даниэля Дефо «Робинзон Крузо». 1792 Установленное в Париже доктором Жозефом Гильотеном устройство выдержало первое испытание, отрубив голову разбойнику Николя Жаку Пеллетье....

Пермская аномалия или великий почин? Обнадеживающая новость: в Пермском крае в наступившем году число заключенных браков значительно превышает количество расторгнутых. В январе — феврале свадьбу отпраздновали 1907...

Пикник на пляже, включающий угощение чечевичной похлебкой, весенний сбор мусора, а также запись видеообращения к губернатору Петербурга Александру Беглову и премьеру Михаилу Мишустину, — так отметили минувшее воскресенье,...

Всего месяц радовала благовещенских жителей и гостей города лебединая пара, выпущенная биологами в Ивановское озеро. Потом белоснежную лебедушку растерзали бродячие собаки, и вдовец еще долго рассекал водную гладь в поисках...

Это свершилось под напором возмущенных граждан, ставших жертвами на тротуарах и пешеходных переходах. В сентябре 2024-го на Татьяну наехал электросамокат с несовершеннолетним подростком за рулем. Жертва ДТП получила...

Умный дрон вернется В Новосибирском государственном университете создали беспилотный летательный аппарат, способный доставлять грузы в труднодоступные районы. На испытаниях дрон успешно перелетел Обское водохранилище и доставил...

Оказывается, состояние экономики можно измерять не только скучными цифрами, отражающими уровень инфляции, ВВП и курс доллара. Найдены показатели позабавнее и поточнее. Такие, например, как индексы женских юбок и мужских галстуков —...

События прошлой недели вновь ставят вопросы пребывания иностранцев в нашей стране. В минувший понедельник, 14 апреля, СМИ сообщили, что кладовщик из «Яндекс Лавки» и повар из ООО «Урюк» были...

Недавно был обнародован рейтинг российских регионов по качеству жизни. В лидерах — Республика Татарстан, Ханты-Мансийский автономный округ, Самарская, Ленинградская, Калининградская, Ростовская области и Краснодарский...

Непьющий дворник, причем из местных Архангельский инженер Денис Коробицын решил вопрос уборки снега возле своего многоквартирного дома. Умелец изобрел радиоуправляемую снегоуборочную машину, которая за полчаса очистила двор от сугробов....

«Ростех» объявил о начале летных испытаний лайнера «Суперджет» с отечественными двигателями ПД-8. Он давно должен заместить поставлявшиеся из недружественной Франции SaM146, которые стоят на наших...