14:24
Шольца напугал «Орешник»
Новости
Хлыстун Виктор
Оттаивают грехи содержателей улиц и автотрасс. Ремонтники пытаются их устранять, однако от этого езда не становится менее опасной. Влететь колесами в яму, выбоину, открытый люк, которые не отмечены опознавательными знаками, очень даже просто. За ремонт изувеченных машин чаще всего платят водители - одни не хотят связываться с настоящими виновниками ДТП, другие не знают, как заставить их возместить ущерб.
Когда ремонтники несут ответственность
В западных странах ущерб, понесенный в ДТП, к которому привел любой изъян на асфальте, оплачивается теми, кто следит за дорогой. И только в нашей стране установлены размеры путевых "неровностей", при которых виновными в аварии дорожников не признают. Итак, максимально допустимые размеры ям, выбоин, просадок полотна составляют по длине 15 см, по ширине - 80 см, по глубине - 5 см. Все дорожные изъяны, которые больше хотя бы по одному параметру, полагается огородить или обозначить спецзнаками "Неровная дорога", "Опасный участок", "Дорожные работы" или чем-то другим. Открытых люков вообще быть не...
Страховщики бегут с рынка обязательного автострахования. Одни из-за кризиса, другие из-за того, что не умеют или не хотят нормально работать. Крайними же, как у нас водится, становятся автовладельцы, которые попадают в ДТП не по своей вине. Добиться возмещения ущерба по ОСАГО трудно, но можно.
Вызывай ГИБДД
Для тех, кто попал в ДТП не по своей вине, а страховая компания виновника разорилась, есть три пути, чтобы получить деньги за нанесенные людям или технике увечья.
1. Обратиться в РСА (Российский союз автостраховщиков) с заявлением. Эта организация взяла на себя долги разорившихся страховых фирм. Такой путь долгий, но на сегодня самый надежный. Собранные документы (их перечень есть на сайте РСА в интернете - www.autoins.ru) можно отнести самому в офис РСА или послать по почте по адресу: 115093, г. Москва, ул. Люсиновская, 27, строение 3, 4-й этаж. Очереди в офис огромные. Каждый день сюда обращаются около 200 автовладельцев...
В кризисное время все больше водителей используют личное авто как средство заработка. Правда, ни те, кто "бомбит", ни те, кто пользуется услугами частного извоза, как правило, не задумываются над тем, как регулируется деятельность самодеятельных таксистов и как обезопасить себя от возможных неприятностей.
Под крыло фирмы
Кроме властей за "бомбилами" охотятся и официальные таксисты: прокалывают шины их автомобилей и даже избивают. В общем, неприятностей выше крыши. Но избежать их все-таки можно. Самый простой - уйти под крыло фирмы, которая занимается перевозками пассажиров. Это может быть не таксопарк, а транспортная организация, частная диспетчерская или фирма, например сеть ресторанов. Их телефоны есть в интернете и в газетах. С представителями нескольких компаний, которым требуются водители с личным авто, удалось поговорить. Требования к автомобилистам и их машинам примерно одинаковые.
Кандидат в таксисты должен иметь:
1....
В последние месяцы участились случаи нападения водителей на инспекторов дорожной милиции. Особенно свирепствуют женщины. Так, например, в Москве одна автомобилистка прокусила не угодившему ей инспектору руку, другая избила гаишника тяжелым зонтом, третья пыталась задавить.
Как показывают результаты исследований, большинство водителей относится к гаишникам неприязненно. Их обвиняют во взяточничестве, хамстве и всех смертных грехах, забывая при этом, что сами водители у нас не сахар.
"Мы отвечаем жесткостью на жесткость, а как иначе - другую щеку подставлять?" - недоумевает лейтенант Сергей Т. из Москвы. По его словам, водители часто ведут себя неадекватно, провоцируют сотрудников, оскорбляют, а иногда даже лезут в драку. В таких условиях уже не до вежливости. "Я не говорю, что мы все ангелы небесные, - продолжает Сергей, - но почему нас вечно мажут одной только черной краской? Дескать, тупые, злые, жадные!...
Начался очередной этап наступления на автовладельцев. В Москве власти повсеместно ликвидируют оградительные шлагбаумы, столбики, цепочки, которые хоть как-то защищали машины, оставленные на ночь во дворах жилых домов. Инициативу подхватывают и другие города.
Болгаркой по проблемы
Не от хорошей жизни автовладельцы огораживают дворы, где ставят свои машины на ночь. Если днем еще как-то можно приткнуть авто у офиса или у метро на перехватывающей стоянке, то в темное время суток - беда. Чуть опоздаешь - останешься без места даже в своем дворе: его займет машина из соседнего дома. А если висит цепочка с замочком, то есть надежда, что чужак не сунется.
Чиновники, посылая рабочих с болгарками наперевес для спиливания столбиков и цепочек, установленных без особого разрешения, объясняют свои действия тем, что будто бы ликвидация ограждений позволит санитарным, пожарным и прочим спецмашинам...
Вроде, пора бы водителям привыкнуть к переменчивой погоде, наловчиться ездить сверхосторожно, но куда там: количество ДТП растет, хотя в январе оно обычно снижается.
Гололед поймал короля льда
Этой зимой сводки ГИБДД об авариях - не для слабонервных. Москва. У стадиона "Динамо" водитель автобуса не смог затормозить на гололеде, его вынесло на тротуар. Погибла 25-летняя москвичка. Южно-Уральск. На скользкой дороге молодой человек на Subaru, совершая запрещенный обгон справа по обочине, сбил трех человек. Юноша и две девушки погибли на месте. В Дагестане на горной заснеженной трассе столкнулись сразу восемь автомобилей. В течение пяти часов около 40 человек оставались без помощи, пока не прибыли спасатели и не доставили пострадавших в больницу. Под Ярославлем в ДТП попали восемь машин. Одна перевернулась...
27 января вступил в силу приказ министра внутренних дел "О порядке регистрации транспортных средств". Одновременно началась усиленная подготовка к передаче техосмотра из подразделений ГИБДД в частные компании.
Приказано бороться
Новый регламент регистрации должен решить две основные проблемы, которые раньше поминал недобрым словом каждый автовладелец: сократить очереди в пунктах ГИБДД и нанести удар по взяточникам. Что теперь обязан делать сотрудник ГИБДД, когда перед ним появляется автовладелец, желающий поставить на учет или снять с него свой автомобиль?
Все по минутам
Прежде всего впервые разрешено ставить на учет авто и снимать его в любом подразделении ГИБДД, которое находится в границах региона, где вы проживаете. В больших городах - в пределах своего округа. Точно так же можно утилизировать старую машину. Это правило очень...
"Здесь вас встречают горячим чаем: и тишиной", - задушевно спела сопрано Юлия Карпачева, прощаясь с публикой фестиваля "Плес музыкальный". И это чистая правда: чаем и тишиной в Плесе - упиться.
То же, но без клюквы
Особенно тихо зимой, когда под ногами похрустывает снежок, а Волга скована льдом - по нему проедет разве что катер на воздушной подушке, на котором вас и прокатят. А еще к вашим услугам зимняя рыбалка, лыжи, лихой спуск под горку вместе с детворой по улице Спуск Горы Свободы, а потом множество чудодейственных настоек из местного ресторана, поэма о котором прилагается ниже.
Одно из непременных звеньев Золотого кольца, Плес всегда привлекал к себе внимание туристов, приезжающих сюда в дома отдыха и творчества, сходящих на берег с речных круизных теплоходов или на два-три часа покидающих кресла автобусов. Прославленные...
Кризис затронул обязательное страхование автомобилей. Как из табакерки на этот рынок повыскакивали разного рода мошенники. Есть они и среди страховщиков, и среди автовладельцев.
ОБОРОТНИ С ПОЛИСАМИ
Число мошенников, которые выдают себя за страховых агентов, в последнее время резко подскочило. Российский союз автостраховщиков даже был вынужден выступить с предупреждением, чтобы автовладельцы не попадались на удочку лжеагентов. Их ряды пополняет кризис. Как же отличить мошенника от настоящего страхового агента?
1. Если вам позвонили из компании, где застрахована ваша машина и настоятельно напоминают, что надо бы прод-лить полис страхования, хотя до окончания срока его действия остается больше полумесяца, насторожитесь. Дело в том, что уволенные за прегрешения или по сокращению работники страхкомпаний втихаря...
Главный государственный инспектор безопасности дорожного движения страны генерал-лейтенант милиции В. Кирьянов издал очередной приказ о несоответствии дорожных знаков и линий разметки. Он даже встал на защиту водителей, но не до конца.
ЧТО НАС ЖДЕТ
Руководство ГАИ вспомнило, что к водителю тоже применима презумпция невиновности. Инициативой самих чиновников это вряд ли назовешь, поскольку Департамент ОБДД МВД РФ в последнее время завалили письмами автомобилисты, которых, по их мнению, штрафовали незаконно. Речь об одной из многочисленных ловушек на дорогах.
Вы поднимаетесь в гору или проходите поворот по правой стороне двухполосной трассы. И видите знак "Обгон запрещен", причем без указания зоны действия. Смотрите на асфальт, а там вместо сплошной линии, которую, естественно, пересекать нельзя, нарисована разметка в виде прерывистой линии. Прерывистая разметка обгон...
Совет Федерации России намеревается в законодательном порядке сделать утилизацию отслуживших свой век автомобилей обязательной. Кто будет платить за нее? Как вообще действовать, если машина дышит на ладан и ей пора на покой?
ВО ДВОРЕ ДРОВА
Обильный снег накрыл шапкой старую "Волгу", которая стоит во дворе года три: колеса спущены, бамперов нет, ржа изъела кузов - хлам, а не автомобиль. Таких машин только в Москве за год появляется примерно 130 000. Они занимают место, портят экологию - из моторов капают масло, тосол, электролит - и отнюдь не украшают дворы. Снег прикрывает срамоту, но создает проблемы дворникам. Белые горы расползаются, мешая другим водителям парковаться. Те авто, что стоят на вечном приколе у тротуаров на улицах, увеличивают пробки.
Нашел хозяина "Волги", что стоит во дворе. Жалуется, что ни денег, ни времени на утилизацию у него нет. Да...
Депутаты одобрили поправки к статье 264 Уголовного кодекса Российской Федерации. И без того суровые наказания за совершение ДТП в пьяном виде резко ужесточены.
ЗАКОН ПОСУРОВЕЛ
"Пьяный за рулем - преступник". До сих пор эта фраза носила скорее увещевательный характер. И вот наконец-то депутаты назвали вещи своими именами: алкоголь за рулем признан ими отягчающим обстоятельством, если водитель совершил ДТП. Когда этот фактор не учитывался, то пьяница наказывался так же, как и трезвый. За нанесение тяжкого вреда здоровью он отделывался лишением свободы на срок до 2 лет, за смерть одного человека - до 5, за гибель двух и более лиц - до 7 лет. Считалось, что водитель совершает эти проступки "по неосторожности".
Теперь наказания для алкашей таковы: за тяжкий вред здоровью - 3 года, за смерть одного...
С 1 января 2008 года в автомобильных школах страны в полтора раза увеличивается время для практической езды. Количество часов на изучение теории сокращается.
ЧТО МЕНЯЕМ
Итак, теперь в школах больший упор будут делать на вождение. За рулем курсантам предлагается проводить не 32 часа, как было раньше, а 50. Но, как объявил представитель Министерства образования и науки Исаак Калина, такое увеличение практики коснется лишь тех, кто готовится получать права категории В. Это значит, что человеку после сдачи экзамена можно водить автомобиль весом не более 3500 килограммов и перевозить до восьми пассажиров. Между тем 50 часов - это не так уж и много. Можно ли за это время научиться водить современную машину, чтобы выезжать на оживленную трассу? Конечно же нет. Между тем есть приемы, без которых...
Как сообщили "Труду-7" в правовом департаменте Министерства внутренних дел России, Административный регламент, проект которого обсуждался с мая этого года, сейчас проходит последние согласования. В нем, в частности, по пунктам расписано, что должен делать сотрудник ГИБДД, когда останавливает машину. В водительской среде регламент нашел большой отклик. Но никто толком не знает, что он принесет.
СТАРЫЕ БОЛЕЗНИ
Отличие "Административного регламента МВД РФ исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения" в том, что он носит обязательный, а не рекомендательный характер, как было раньше. Документ объемный - 111 страниц. Первый вопрос: много ли найдется у нас автомобилистов, которые хотя бы прочтут бумагу? Вряд ли. Поэтому надо распечатать документ, когда он появится, и возить с собой. Другой вариант: если вас остановил инспектор, а вы не знаете почему, то попросите его показать регламент и ткнуть пальцем в пункт,...
Согласно недавней статистике у нас только 50% машин проходит государственный технический осмотр
Согласно недавней статистике у нас только 50% машин проходит государственный технический осмотр на законном основании, 25% - по блату или за взятку, а 25% ездят с талонами, купленными с рук.
ЛИЧНЫЙ КОНТРОЛЬ
Не берусь судить о точности этих данных, но то, что в России госконтроль за техническим состоянием автомобилей поставлен плохо, видно на любой дороге. Сами убедитесь, если внимательно посмотрите вокруг. Вот "жигуль". Весь помят, фонари не горят, а на лобовом стекле уже красуется талончик с цифрами "09". Эта старенькая "аудюха" дымит как паровоз. "Лобовичок" с теми же цифрами тоже есть. Значит, инспекторы ГИБДД не имеют права их останавливать...
Про автоподставы все слышали, но не все в них попадали. Казалось бы, предупрежден - значит, вооружен. Но десятки автобандитов по-прежнему раскатывают в поисках простаков, готовых отстегнуть за ловко подстроенное ДТП.
Автоподстава - это афера, при которой злоумышленники подстраивают ДТП, а затем угрозами заставляют "заплатить на месте за ремонт". Автомобилизация всей страны научила автоподставщиков выбирать себе жертв по определенным признакам. Если вы владелец последней марки Mercedes или, например, Toyo-ta Land Cruiser, то эти ребята будут искать не вас. Если же ездите на средней цены иномарке или просто на любом новом автомобиле, да еще и в одиночку, знайте: вы потенциальный клиент. Жертву автоподставы выбирают по формуле: чтобы был не очень бедным, платежеспособным и способным испугаться.
ПЕРВИЧНЫЕ ПРИЗНАКИ
От кого вам грозит потенциальная опасность?...
В ГИБДД вспомнили старую, еще советскую идею: наклеивать на автомобили водителей, которые за рулем меньше трех лет, специальный знак ограничения скорости - 70 км/ч
Тихо едешь — помешаешь
Эх, Соня, как же тебя угораздило?! Попасть в такую аварию на третьем месяце вождения автомобиля надо умудриться. Печально, однако, что вины своей красавица не понимает.
— Ехала по МКАД в левом ряду с разрешенной скоростью 100 км/ч, — объясняет девушка, — вдруг поливальная машина сворачивает на мою сторону. Зачем? Вправо уходить нельзя — ряд занят. Жму на тормоз, меня бросает на разделительную стенку. Дальше ничего не помню. Из салона еле вылезла — автомобиль сильно помялся. А поливалка уехала, как будто ничего не было. А ведь она меня подставила.
Да не поливалка виновата,...
В Москве отменили почти все платные парковки. Для многих автомобилистов это лишние хлопоты и неприятности. Как их преодолеть?
Платили и платить будем
В столице останется 15 платных парковок. Теперь оплату водитель должен производить только в кассу — от 30 до 50 рублей за час. Все автостоянки, где промышляли левые парковщики, запрещены. Но скорее всего, волна гонений на левых парковщиков пройдет, и они опять будут требовать деньги за стоянку на улице. Тем более что многие автомобилисты и не собираются протестовать против этих поборов. Почему?
Доводы убедительны: автоматизированных стоянок в городе раз, два — и обчелся. На 15 названных уместится чуть больше тысячи авто. Значит, очереди вырастут до небес. А новички и вовсе хватаются за голову: они...
Деталь, которая бросается в глаза: среди посетителей автосалона много детей с родителями. Ребятишки бесцеремонно лезут в красивые машинки, нажимают кнопки - интересно. А родители озабочены другим: подойдет ли автомобиль для их семьи? По безопасности, по комфорту, по вместимости.
Первое требование к семейному автомобилю - безопасность. Именно ее ставят на первое место за рубежом. У нас, к сожалению, заботу о том, чтобы ребенок в машине был защищен от любых неприятностей во время ДТП, ставят на второе и даже третье место не только автопроизводители, но и родители. На первом у россиян - цена, проходимость, а потом уже безопасность. Поэтому, наверное, среди российских автоэкспонатов на салоне практически нет машин, которые можно было бы назвать семейными. Хотя дилеры наперебой твердят, что немного усовершенствованная "Волга", например, отвечает почти всем стандартам семейного авто, на практике это далеко не так....
После летнего отдыха внимание рассеяно, реакция заторможена, бдительность притупилась. А тут тучи машин, светофоры, пробки, "зебры", пешеходы на проезжей части, поиски парковки, ДТП чуть не на каждом перекрестке. Ученые утверждают: чтобы привыкнуть к городскому ритму, рядовому водителю требуется месяц. А быстрее можно?
ПРОМОЙ РАДИАТОР
После летних поездок автомобиль требует ревизии. Особое внимание - мотору. Он должен работать как часики: не глохнуть, заводиться в пол-оборота, но главное - не перегреваться. Поэтому не забудьте после того, как дольете тосол и поменяете масло, промыть радиатор. За три месяца туда набилось много мошкары, пыли и прочего мусора, ячейки забились, охлаждение двигателя при малых скоростях по пробкам недостаточно. Перегреть его можно в два счета. Промывка радиатора стоит рублей 20-30, и сделать ее можно на любой автомойке. Лучше, конечно, попросить отдраить и весь мотор. Дело в том, что он за лето тоже "наглотался" пыли и грязи....
Чаще всего дети попадают в аварии по вине родителей - так считают читатели "Автономии". Сегодня они продолжают разговор, начатый в публикации "Дорога в школу" от 28.08.08, о том, как уберечь детей от неприятностей на дороге и в машине.
НЕ РАДИ ПРИХОТИ
Неожиданно грустное мнение по поводу мелких ошибок водителей высказал читатель из Подмосковья Иван Д.: "Ну чего вы прицепились к детским креслам, к ремням безопасности?! Если кто-то не умеет водить, гоняет как сумасшедший, то ни его, ни маленьких пассажиров не спасут ни ремни, ни кресла. Так пусть с этими смертниками и борются гаишники. А зачем трогать нормальных дисциплинированных водителей, наказывать их за непристегнутые ремешки и удерживающие детей устройства? Автомобиль - мой второй дом. Почему гаишники лезут в него со своим уставом?"
Это письмо комментирует инспектор по особым поручениям УГИБДД Москвы, подполковник...
Ужасающая статистика повторяется из года в год: с середины августа до середины сентября наша страна теряет в автомобильных катастрофах целый класс из 30 учащихся, а раненых набирается на большую школу - больше 1000 ребят.
У ВЗРОСЛЫХ НА ВИДУ
Многие склонны считать, что дети сами виноваты. Они, дескать, за время летних каникул отвык-ли от городской жизни и забыли об элементарных правилах безопасности на дорогах. Так ли это на самом деле? С таким вопросом мы обратились к заместителю начальника УГИБДД ГУВД РФ по Москве, полковнику милиции Игорю Исаеву.
- Считать, что дети "сами лезут под колеса", - значит сваливать вину с больной головы на здоровую. Недавно мы провели анализ ДТП, в которых пострадали ребята. Оказалось, что почти в 60 случаях из 100, когда случилось несчастье, родители были рядом. Они вместе со своими малышами переходили дорогу в неположенном...
В прошлом выпуске "Автономии" мы рассказали о том, что в Санкт-Петербурге водители получают письма, в которых предлагается заплатить штраф за якобы зафиксированное видеокамерой превышение скорости, хотя в городе этих самых камер нет. Какими способами еще махинаторы разводят автомобилистов?
ИДИ ТОЛЬКО В CБЕРБАНК
После публикации нами предупреждения о липовых письмах, которые мошенники рассылают питерским владельцам машин с требованием заплатить штраф, в редакцию обратились несколько десятков водителей. Все они когда-то сталкивались с махинаторами. Приемы разводок самые разнообразные, а сами лохотронщики изобретательны.
Питерский опыт обмана оказался не единственным. В Подмосковье, Москве, Екатеринбурге, Ростове-на-Дону, других городах владельцы машин также начали получать письма по месту жительства. Махинаторы бросают их в почтовые ящики. В них сообщается, будто бы ГИБДД располагает фотографиями момента нарушения, которое...
В августе загородных хлопот у автомобилистов много. Собрать урожай, приготовить дачу к осенне-зимнему сезону, что-то отвезти в город, а что-то, наоборот, из городской квартиры за город. Да и съездить в лес по грибы надо бы. А еще охота, рыбалка. В общем, и у автомобиля, и у водителя масса дел.
БАГАЖНИК - НЕ СКЛАД
В воскресенье помогал горе-водителю: его "жигуленок" при съезде с асфальта на проселок завалился набок. А случилось это только потому, что человек загрузил багажник на крыше сверх всякой меры тюками, сумками, даже кресло пристроил - так хотел отвезти на дачу ненужные в городской квартире вещи. Перестарался. Маленького наклона хватило, чтобы центр тяжести сместился. Машинка опрокинулась. Пришлось все барахло отстегивать, а потом уже ставить авто на колеса.
К сожалению, не все водители понимают, что езда по проселкам и прочему сельскому бездорожью во многом зависит от того, как авто к ней подготовлено. С верхним багажником...
Поездку в Углич предложил наш читатель Андрей Бажанов. Он пишет: "Рубрика "Маршрут" сильно выиграет, если вы расскажете о путешествии в город царевича Дмитрия". Между прочим, один из самых подходящих маршрутов на выходные. С одной стороны - ближний край. С другой - настоящее путешествие.
НАЧНЕМ С КОНЦА
Чтобы добраться до Углича, лучше выехать в пятницу после обеда или вечером. Однако гостиницу надо заказывать заранее, хотя бы за день-полтора - в среду или четверг. Сюда приезжает и приплывает по Волге на огромных туристических теплоходах множество гостей, а отелей всего четыре, да и те не очень большие. Город включен в Золотое кольцо, по-этому отбоя от туристов нет, особенно в летнее время. Но можно снять квартиру или комнату в частном секторе. Информацию о свободных комнатах дают и в местном турбюро, и в гостинице. В общем, на улице остаться трудно. Ну а если придется, то для автопутешественника, наверное, это не такая...
Не увидел стоп-линию, проехал на желтый светофор, чуть-чуть пересек разметку - такие нарушения дорожных правил российские водители, да и инспекторы ДПС, почему-то считают мелкими.
ЕЩЕ НЕ КРАСНЫЙ
Наш читатель, назвавшийся в интернете Найком, предложил поговорить о так называемом русском стиле езды. "Не случайно же, - пишет Найк, - только в России обычный светофор имеет не три цвета, а как минимум пять: красный, желтый, зеленый, еще не красный, почти зеленый". Не могу ничего возразить. Я спросил нескольких водителей: как действовать, когда светофор показывает сразу красный и желтый? Примерно половина ответили правильно: после такого сигнала должен загореться зеленый, а вот дальше... По правилам это означает, что водитель обязан стоять на месте, но приготовиться к движению. Однако две трети опрошенных сказали, что...
С появлением в России мощных иномарок неоправданное превышение скорости стало обычным делом. Однако многие российские водители просто не готовы ездить быстро, не подвергая опасности себя и других. А ведь этому можно научиться.
КУДА ТОРОПИМСЯ
Не встречал автомобилиста мужского пола, который не хвалился бы максимальной скоростью, которую сумел выжать из своей машины. 150, 180, 210 км/ч не предел для современных автомобилей. Правда, многие мужики, наподобие рыбаков, сильно преувеличивают свои достижения. Автоамазонки, которые тоже любят погонять так, чтоб в глазах рябило, встречаются реже. И они не хвастаются этим.
Факт есть факт: в нашей стране от 30 до 40% всех ДТП случается из-за превышения скоростного режима, а аварии с летальным исходом и тяжелыми последствиями почти все происходят на высоких скоростях. Еще одна печальная цифра: в среднем в России гибнет...
На днях в Москве на Тушинском аэродроме завершилось 13-е автомобильное шоу "Автоэкзотика-2008". На нем было выставлено более 5 тысяч машин, восстановленных руками умельцев.
СКОЛЬКО СТОИТ РЕТРО
Сколько стоит реставрировать, то есть собрать по винтикам и болтикам, машину, найденную "бездыханной"? Спрашиваю любителя ретро Виктора Макушкина.
- На стопроцентную реставрацию "Чайки" потребуется от 80 до 90 тысяч американских долларов. Основные средства идут на поиск и покупку оригинальных запасных частей. Восстановление "Побед", "Волг", конечно, обходится дешевле, но не намного - на 10-20 тысяч долларов. Если машина иностранного производства, то приходится ездить и за границу, искать там оригинальные детали. Работа занимает много времени и сил. Но какая это радость, когда мертвый мотор вдруг начинает урчать, а...
БУДЬ ГОТОВ К ПРОВОКАЦИИ
За рулем старых "мерсов", "БМВ" и прочих иномарок, которые
БУДЬ ГОТОВ К ПРОВОКАЦИИ
За рулем старых "мерсов", "БМВ" и прочих иномарок, которые когда-то были дорогими и крутыми "рысаками", часто сидят подставлялы. Они действуют не только на трассах, в потоке машин, но и на стоянках у магазинов, кафе. Обычно пираты выбирают момент, когда водитель выезжает со стоянки, и подставляют крыло или бампер своей машины. А потом устраивают разборку и требуют заплатить на месте за якобы нанесенный ущерб. В провокации участвуют, как правило, три внушительных молодых парня. Совладать с ними невозможно, но и у подставлял есть слабое место - они боятся шума, звонка в милицию или в страховую компанию. На этом...
В Москве хотят повысить транспортный налог. А почему тогда не повышают в Московской области, в других регионах? Или в столице общероссийский Налоговый кодекс не действует?Владимир Стругаев, Москва
Действует. Однако в нем указаны только примерные ставки налогов на транспортные средства. Окончательная величина сборов устанавливается региональными властями по собственному усмотрению. Главное, чтобы они не превышали или не были ниже базовых, то есть тех, которые приведены в Налоговом кодексе, в пять раз.
Что касается столицы, то депутаты Мосгордумы обосновывают свое предложение о повышении тем, что доходы москвичей увеличились за последние четыре-пять лет на 80%. Значит, и автовладельцы стали богаче. Почему бы им не раскошелиться на строительство дорог?! Этот довод законотворцев столицы поддерживается и местной властью. Так что к...
