Еще с советских времен в области основные поступления в бюджет давали горнодобывающая и металлургическая отрасли. Но через два-три года по доходам с ними сможет сравниться агропромышленный комплекс. С таким неожиданным прогнозом в начале года выступил губернатор Евгений Савченко.
Впрочем, специалисты не удивились. Об успехах местных аграриев широко известно. Белгородцы уже несколько лет осуществляют детально проработанную программу, которая обеспечила настоящий прорыв в производстве продукции животноводства. В этом году мощные современные агрохолдинги приближаются к рубежу в 400 тысяч тонн свинины и мяса птицы, а это пятая часть всего российского производства.
Параллельно с развитием новых агропромышленных структур, которые создали в сельской местности около семи тысяч высокооплачиваемых рабочих мест, идет социальное переустройство села. Свою задачу белгородские власти видят прежде всего в том, чтобы крестьяне, сельская интеллигенция жили в добротных современных усадебных домах - уже десяток лет по объему индивидуального жилищного строительства белгородцы значительно опережают другие регионы. Впрочем, и жители городов, в том числе работники бюджетной сферы, молодые семьи, все чаще становятся участниками этого процесса. По расчетам администрации, в 2015 году две трети жителей Белгородчины будут иметь собственные благоустроенные дома.
Прибывшему в Белгород Михаилу Фрадкову хозяева показали новые микрорайоны индивидуального строительства, крупнейший птицекомплекс "Приосколье".
После знакомства с Белгородчиной премьер сделал заявление, которое порадует многих российских автомобилистов. Правительство скорректирует скандальные поправки в Правила дорожного движения, которые начали действовать с этого года. В частности, отменят запрет на эксплуатацию американских и японских автомобилей, имеющих желтые габариты и красные сигналы поворота. Нельзя будет эксплуатировать такие машины, только если их купят после 1 января 2007 года. Также на год правительство отложит вступление в силу пункта ПДД, обязывающего оборудовать автомобили специальными сиденьями для малолетних детей.