Более 60 лет Угличский шлюз исправно пропускал в Волгу суда, но всему приходит свой срок. По завершении навигации 2003 года руководство канала имени Москвы отдало приказ: приступить к демонтажу старых шлюзовых ворот в Угличе и установке новых. Их изготовили на одном из предприятий оборонной промышленности в Волгограде и доставили еще до того, как реку сковало льдом. Следом прибыл уникальный австрийский плавкран, оснащенный электроникой, приборами ночного видения и специальной системой отгона льда.
Проводимые работы не только трудоемки, но и дорогостоящи - порядка 70 миллионов рублей. Чтобы их завершить до начала навигации-2004, привлекли специалистов из Волгограда и Московской области.