Путин даст отмашку на освоение Арктики

Россия в 2012 году откроет Северный морской путь, для чего усиливает военное присутствие

Напряженность между приарктическими странами растет, удорожание нефти делает арктический шельф еще более лакомым куском. Россия в 2012 году откроет Северный морской путь, для чего усиливает военное присутствие.

В Архангельске завершается 2-й Международный форум «Арктика — территория диалога», организованный Русским географическим обществом (РГО). Сегодня там ожидают выступления премьера Владимира Путина. Интерес приарктических стран — а это Россия, США, Канада, Дания и Норвегия — к этому форуму, как и к самой Арктике, растет по мере повышения температуры в регионе и роста цен на нефть.

«На Севере — будущее нашей экономики и по транспорту, и по инфраструктуре, и по полезным ископаемым», — подчеркнул в преддверии форума президент РГО, глава МЧС Сергей Шойгу.

Таяние ледников — а в этом году площадь арктических льдов достигла исторического минимума — пугает экологов, но вдохновляет страны и корпорации на добычу нефти и открытие Северного морского пути. По оценкам Института окружающей среды Бременского университета, площадь арктических льдов составляет 4,24 млн. кв. км. Эта цифра стала абсолютным минимумом с 1972-го — года начала спутниковых наблюдений. Ученые уже не могут объяснить уменьшение ледяного морского щита только случайными погодными колебаниями, признался недавно один из руководителей Бременского университета Георг Гайгстер. А моделирование процессов указывает, что это происходит из-за воздействия человека на природу. Но человек еще только собирается заняться Арктикой.

Лед отступает, открывая для России Севморпуть — кратчайший путь между Северной Европой и Азиатско-Тихоокеанским регионом. Длина эталонного маршрута Роттердам — Иокогама через Индийский океан составляет 11,2 тысячи морских миль, при следовании по Севморпути это расстояние сокращается на 34%. Это уменьшает время в пути с 33 суток до 20 и, соответственно, снижает стоимость доставки грузов. Потенциал грузопотоков по Севморпути оценивается в 50 млн. тонн в год.

Одно «но»: различные части маршрута оспаривают США и Канада. Последняя не устает подчеркивать свое осязаемое присутствие. Оттава даже провела этим летом самые масштабные учения «Нанук» в 3 тысячах километров к северу от столицы Канады, в районе арктического поселка Резольют-Бэй, а также на севере Баффиновой Земли и в проливе Ланкастер.

Россия не отстает и укрепляет свое военное присутствие в арктических регионах страны. Посол по особым поручениям МИД РФ Антон Васильев заявил в понедельник: «Раньше наши северные территории были прикрыты льдами и суровым климатом. Сейчас в силу изменения климата 20 тысяч километров остаются без присмотра. Нам что, не нужны силы для того, чтобы защищаться?»

К тому же Россия должна обезопасить Северный морской путь. По словам замминистра обороны Дмитрия Булгакова, в ноябре будут определены места дислокации составов по техническому оснащению и материально-техническому обеспечению формируемых арктических военных бригад.

Тем временем Госдума РФ в течение двух недель должна принять закон о Севморпути, сообщил вчера вице-президент РГО и спецпредставитель президента РФ по сотрудничеству в Арктике и Антарктике Артур Чилингаров. Таким образом, Россия закрепит статус Севморпути как национальной транспортной магистрали.

Для нового пути потребуются более совершенные ледоколы. Строительство трех новых двухосадочных атомных ледоколов должно быть завершено к 2020 году, заявил на форуме заместитель министра транспорта РФ Виктор Олерский. Выделенный на строительство всех трех ледоколов бюджет составит около 90 млрд. рублей.

Оспаривают страны и арктический шельф, в недрах которого спрятаны 30% запаса всей мировой нефти. РФ в скором времени подаст заявку в ООН на расширение арктических границ России. Требование основано на результатах экспедиции депутата Госдумы Артура Чилингарова, который даже спускался в батискафе на дно Северного Ледовитого океана, чтобы водрузить там флаг России.

Вчера Владимир Путин провел видеоконференцию с работниками первой в мире ледостойкой платформы по добыче нефти и газа «Приразломная», которую планируется запустить в 2012 году.