По признанию многих горожан, вынужденных ежедневно пользоваться маршрутными такси, в салоне
По признанию многих горожан, вынужденных ежедневно пользоваться маршрутными такси, в салоне "Газели" есть только одно удобное место - на остальных или упираешься ногами в чужие ноги, или "попираешь" колесо, задрав колени до подбородка, а то и вовсе едешь боком или задом наперед. Для пассажиров есть хорошая новость. Похоже, что скоро любой москвич сможет ездить на работу на "Фольксвагене".
Вся отделка автомобиля выполнена из безосколочных материалов. Версия такси оснащена широкой задней дверью. Для связи водителя с пассажирами есть система громкой связи. Сдвижная боковая дверь и даже подножка - с подсветкой, чтобы не промахнуться, вылезая в темноту вечерней улицы.
Похоже, что российская "Газель" скоро может попасть в Красную книгу. Конечно, жаль отечественного производителя, но где же наш "ответ Чемберлену", достойный конкурировать с такой машиной?