На Куйбышевском водохранилище вчера продолжалась поисково-спасательная операция. Водолазы на момент подписания номера уже достали 50 тел.
По последним, на этот раз уже официальным данным, на борту «Булгарии» находились 208 человек, из которых 25 не были зарегистрированы. Об этом вчера заявил глава МЧС России Сергей Шойгу.
Водолазы вчера продолжали обследовать судно. Они простукивали борт в надежде на то, что в воздушном кармане могут оставаться выжившие пассажиры. Но, похоже, надежд на это уже не осталось. Между тем, как передает «Интерфакс», согласно данным предварительной разведки, водолазы насчитали на борту затонувшего судна 110 тел погибших.
Спасти удалось 85 человек. Из них 76 подобрало судно «Арабелла», которое и сообщило о кораблекрушении. Троих пассажиров на некотором расстоянии забрал «Метеор». Один человек спасся сам, доплыв до берега. 18 членам экипажа из 22 удалось спастись. Пока власти не торопятся говорить о причинах катастрофы. Однако у «Булгарии» был неисправен один из двигателей, а крен на одну сторону заметили, еще когда судно покидало порт.
Выжившие пассажиры рассказывают, что судно попало в сильный шторм, и в момент, когда капитан делал маневр, «Булгарию» накрыло волной. По словам тех, кому удалось спастись, судно затонуло за
По факту произошедшего уже возбуждено уголовное дело по части 2 статьи 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного и морского транспорта). Более того, у перевозчика не было лицензии на перевозку пассажиров. Об этом вчера заявил представитель Приволжской транспортной прокуратуры.
Дмитрий Медведев выразил свои соболезнования через интернет. «Страшная трагедия произошла на Волге. Мои соболезнования родным и близким погибших», — написал он в своем
При этом президент заявил о необходимости масштабной проверки гражданских судов. «Нам нужно провести тотальное обследование всех транспортных средств, которые занимаются перевозкой пассажиров», — сказал он в понедельник. По словам Медведева, очевидно, что это далеко не единственное судно, которое имеет такого рода проблемы. «Конечно, гражданские суда, теплоходы имеют довольно длительный срок эксплуатации, это даже не самолеты, но тем не менее, судя по информации, которой мы сегодня располагаем, состояние этого судна было ненадлежащим», — сказал президент.
Трагедия «Булгарии» стала крупнейшей для России за последние десятилетия. Но история отечественного пассажирского флота знает и куда более страшные кораблекрушения.
1 сентября 1948 года у берегов Крыма загорелось
Следующим в трагическом списке оказался прогулочный пароход «Маяковский». Он затонул 13 августа 1950 года в Риге. Новые пассажиры стали подниматься на борт, не дождавшись, пока судно покинут старые. В результате на судне, рассчитанном на 150 человек, оказалось сразу 350. «Маяковский» перевернулся, и несмотря на то что берег был в 5–6 метрах, погибли 147 человек.
15 июня 1983 года теплоход «Александр Суворов» на полном ходу зашел под низкий пролет моста в районе Ульяновска. Ударом полностью срезало верхнюю палубу, на которой в тот момент находилась большая часть пассажиров (на танцплощадке и в кинозале). В момент столкновения по мосту проходил грузовой железнодорожный состав, часть вагонов свалилась с моста и некоторые из грузов упали прямо на лайнер. В результате
Самой страшной и одновременно нелепой катастрофой в истории отечественного флота стала трагедия теплохода «Адмирал Нахимов», шедшего, по иронии судьбы, в свой последний рейс (после этого его должны были отправить на утилизацию). 31 августа 1986 года судно
История современной России тоже знает трагические кораблекрушения. 27 августа 2000 года на Воткинском водохранилище (Пермская область) теплоход «Восход» врезался в баржу, шесть человек погибли. 16 сентября 2005 года у причала порта Дудинка перевернулся грузопассажирский теплоход «Некрасов». Погибли 14 из 24 находившихся на его борту человек.