Это решение было принято вслед за огромным числом исков от японок в отношении мужчин, которые, пользуясь давками в часы пик, приставали к ним с недвусмысленными, якобы случайными прикосновениями.
Раздельные вагоны уже используются в других городах Японии, а задержка с введением этой меры в Токио была вызвана обширностью транспортной системы, которую образуют как государственные, так и частные компании.
Количество "транспортных извращенцев", как их называют в Японии, согласно статистике с 1996 по 2004 год в Токио утроилось. Если девять лет назад в полицию поступило 778 жалоб, то в прошлом году их число увеличилось до 2201.