Строительство и благоустройство Московской кольцевой железной дороги находится в завершающей стадии
По Московской кольцевой железной дороге (МКЖД) пущены первые тестовые поезда. Обкатка МКЖД продлится один месяц: за это время будут проверены все системы жизнедеятельности и безопасности «наземного кольца» московского метрополитена – взаимодействие составов с контактной сетью, рельсовое полотно и служба включения светофоров.
Мэр Москвы Сергей Собянин в ходе посещения Киевского вокзала отметил, что запуск тестовых поездов является знаменательным событием. «По сути дела замкнулось пассажирское кольцо на МКЖД, поезда уже теперь могут ходить по кольцу, причем еще сделана электрификация кольца. Сделана основная часть технологий. Это не означает, что мы завтра запустим пассажирское движение, там еще огромный фронт работы, но мы перешли, что называется, Рубикон. Самую тяжелую часть – технологическую – мы сделали. Это то, к чему стремились в последние годы», - заявил он.
«Сегодня мы имеем замкнутое электрифицированное кольцо. Практически 97% работ по кольцу уже выполнено. С понедельника мы начинаем обкатку, на кольцо будет выпущено 50% поездов. И мы уже начнем смотреть, как работает технология», - сообщил президент ОАО «РЖД» Олег Белозеров; также он поблагодарил мэра за оперативное принятие решений, необходимых для запуска МКЖД.
С 4 июля в тестовом режиме будут отправлены уже 50% поездов: на новом кольце разместятся 31 станция. Часть из них будет интегрирована со станциями метро и радиальными направлениями московских железных дорог – предусмотрены 17 пересадок на 11 линий метро и 10 пересадок на 9 радиальных направлений. Предполагается, что данная система позволит уменьшить транспортную нагрузку на центр столицы и улучшит связность транспортных сетей.
Для пассажиров МКЖД откроется в сентябре 2016 года; по оценкам экспертов, уже в первый год работы дорога позволит обеспечить перевозку около 75 миллионов пассажиров, а к 2020 году – около 120 миллионов.