Женщину не очень привечают на флоте. Почему? Как относятся к ее службе на море коллеги-мужчины?
Женщину не очень привечают на флоте. Почему? Как относятся к ее службе на море коллеги-мужчины? На эти вопросы отвечает первый заместитель министра транспорта РФ, руководитель службы морского флота, действительный государственный советник первого ранга Александр ЛУГОВЕЦ.
- Я окончил Дальневосточное высшее инженерно-морское училище им. адмирала Г.И.Невельского. Моей "курсантской мамой" была легендарный капитан - Анна Ивановна Щетинина. Пройдя тысячи миль - восемь кругосветных рейсов, довелось знать и работать со многими командирами судов. Но редкий из них вызывал такое уважение, как капитан Щетинина. Моя младшая дочь - курсант ДВГМА. Так что мое отношение к женщинам, служащим на флоте, уважительное. Я горжусь и своей "морской" учительницей, и своей дочерью, которая связала свою судьбу с морской профессией. Если женщина хочет и может служить на море, сделав морскую профессию выбором жизни, честь ей и хвала. Сегодня для реализации мечты о море никаких ограничений, если позволяет здоровье, нет. Кстати, девушкам удается обходить и строгий перечень профессий, где запрещено использование женского труда: это мотористы, кочегары, механики и т.п. Но сегодня российский "женский" флот заметно поредел. Говорю это с сожалением, потому что как специалисты женщины более ответственны, внимательны, скрупулезно подходят к выполнению поставленной задачи. Эти плюсы заложены самой ее природой. Этой же природой определяются и минусы. Предназначение женщины - быть матерью, женой. Море и семья - в этом смысле понятия порой мало совместимые. Вот почему я и говорю, что минусы службы - это минусы для самой женщины, ее возможности обрести настоящую семью, стать матерью. Отрыв от семьи не может не сказываться на ее психике, образе жизни, ее детях. Поэтому, признаюсь честно, я свою жену, исходя из четкого понимания того, что подразумеваю под семьей, на флот бы не пустил.