Россия, Индия и Иран обсудят запуск международного транспортного коридора «Север — Юг» от Персидского залива Каспийского моря. Об этом, как передает РИА Новости, сообщил иранский телеканал Press TV.
Товары будут идти из Индии в иранский город Бендер-Аббас на побережье Персидского залива, затем — в Бендер-Энзели на побережье Каспийского моря, откуда пойдут по морю в Астрахань, а затем по железной дороге — в Европу. Протяженность коридора составит 7,2 тысячи километров. Планируется, что в год по новому пути будут проходить 20-30 миллионов тонн грузов. Отмечается, что этот маршрут станет более короткой и дешевой альтернативой Суэцкому каналу. Благодаря его использованию время и стоимость грузоперевозок уменьшатся на 30-40%. Например, товары из Мумбая в Москву прибудут по этому коридору на 20 дней быстрее.
Ранее министр торговли и промышленности Индии Суреш Прабху заявил, что надо начать активное использование коридора как можно скорее. Пробные поставки по новому пути уже прошли в 2014 году.
В сентябре американское издание The Washington Post (WP) писало, что у России может появиться собственный «Суэцкий канал» - это Северный морской путь. Как пояснил старший научный сотрудник Национального центра данных по снегу и льду штата Колорадо (США) Уолт Мейер, из-за быстрого таяния арктического морского льда теперь морской транзит через Северный Ледовитый океан возможен в период с июля по октябрь.
При этом Северный морской путь, благодаря своему расположению вдоль мелководных морей Сибири, освобождается от льда раньше и остается открытым дольше, чем другие районы Арктики. Большая часть маршрута проходит через воды по исключительной экономической зоне России.
Эксперты называют условия судоходства в Арктике экстремальными даже летом, но ключевым фактором является затрачиваемое на переход время. Судну, которое идет из Южной Кореи в Германию в обход Африки, потребуется на это 46 дней. Плавание по этому маршруту через Суэцкий канал займет 34 дня, а через Северный морской путь - 23 дня.
